UN MENSAJE DE ADOLFO MOYE DEL TIPNIS PARA TODOS LOS BOLIVIANOS

¿Qué le pedimos a la población paceña? Más que a la población paceña, a la población boliviana le pedimos que entienda definitivamente esta marcha, esta lucha, es de convicciones, de sacrificio, es una lucha honesta, sana, organizada y con gente legítimamente llegada desde los territorios indígenas, especialmente del TIPNIS, y obviamente sumados a este movimiento gente del Occidente como es el CONAMAQ, y realmente agradecemos la solidaridad del CONAMAQ, esto no es un trabajo que se ha montado de la noche a la mañana, ha sido un esfuerzo enorme de trabajo de por lo menos toda mi gestión como Presidente del TIPNIS desde que inicié, el primer año, el 2007 cuando se hizo el primer desalojo, el 2008 otra vez desalojo, 2009 desalojo pero esta vez con enfrentamiento, entonces todo esto ha sido el fruto ahora de eso, hemos demostrado de que nadie está imponiendo una conspiración para demostrar de que no nos gusta una política de gobierno, de personas, sino que estamos pidiendo una reivindicación y ejercicio de nuestros derechos porque nuestros derechos ya son legalmente reconocidos en instancias nacionales, internacionales, hay normas, tratados internacionales, entonces estamos pidiendo a través de esta marcha el cumplimiento de estas normas para que se dé el ejercicio de nuestros derechos.
Más allá de que se diga que es por el tema de la carretera, no a la carretera, yo creo que la carretera es un punto más de debate porque en el fondo de esto es el ejercicio de nuestros derechos, por lo cual pedimos que la población boliviana, la población paceña, esto lo tome muy bien en cuenta. Somos el pilar fundamental en idealismo para construir un proceso de cambio real, positivo, con miras hacia construir un desarrollo equitativo, participativo, organizado, y sobre todo beneficioso para la gente que realmente sufre y que nadie se acuerda pues de esta gente.
Desde anteriores gobiernos, nos hemos dado cuenta de que hemos sido objeto de politiquerías partidarias, y de que todo el mundo habla cuando está en campaña de que el pueblo indígena, que la clase baja, que es momento de tomar decisiones por esta gente, pero solamente son momentos de urnas. Una vez que están en el poder, como es en este caso con nuestro gobierno que ha logrado tener nuestro apoyo rotundo, total, ahora somos la espina contra él, pero creo que no estamos en contra de nuestro gobierno, estamos a favor de nuestro gobierno para consolidar nuestro gobierno realmente con legitimidad de ese derecho que tenemos.
Queremos tener un gobierno que nos apoye para reconducir esa política de nuestro gobierno, esa política de nuestro hermano presidente, entonces eso es lo que en este momento estamos pidiendo, remarcando, en esta marcha. Lo estamos haciendo con sacrificio y honestamente para que vamos a tratar de adornarlo este es un sufrimiento bastantemente fuerte, no es tan fácil, estamos obviamente con muchas dificultades sobre todo en la parte logística, es complicado, la sed que nos ahoga mucho por estas intensas calores del tiempo, y bueno tal vez poder pensar preocuparnos por la gente que nos acompaña pero eso es una cosa de fuerza física que nos viene un poco tal vez cansando pero lo que si no nos cansa nunca hasta ahora es la fuerza de voluntad. Tenemos un físico un poco cansado pero con una moral altamente positiva, concientes de que vamos a lograr nuestra lucha, porque no estamos pidiendo nada extraño, nada raro, nada que no sea difícil de poder conseguir, de poder resolver y entender, entonces por eso la moral la tenemos bastantemente alta, las dificultades las iremos superando paso a paso, de acuerdo a nuestras condiciones, y el apoyo que tengamos de las poblaciones de donde sean.
Nuestra solidaridad también para con aquellos pueblos que también están sufriendo y en este momento no tienen la posibilidad de expresar su petición, su protesta, de ser atendido pues nosotros también estamos pidiendo no solamente para nosotros como TIPNIS sino para todos los pueblos indígenas de Bolivia, allí donde estén y cómo estén, con sus posibilidades, imposibilidades, estamos unidos también hacia ellos, por lo cual yo creo también que esta marcha sea la oportunidad de poder reencontrarnos, sentarnos un momento donde debatiremos nuestras grandes problemáticas, y sacaremos conclusiones para solucionar nuestros temas.
Hoy el TIPNIS no es el único territorio con problemas, hay muchos territorios que los tienen, pero como digo esta marcha el esfuerzo de cuatro años de gestiones, del esfuerzo propio de los comunarios, como pobladores, y como pueblo indígena, y es por eso que tenemos un total apoyo de más de 1500 marchistas y cada día se van sumando más.
Eso queremos hacer entender a todos, a todos aquellos que pueden estar escuchándonos, y si hay alguna duda, alguna sugerencia, alguna opinión hacernos llegar, no importa como sea, una carta, algo que se les ocurra estamos nosotros para recibir y si también nos piden más información, estamos también para hacerles llegar porque es nuestro deber informar, para que en verdad se transparente esta marcha, al menos esa siempre ha sido mi visión, mi decisión, mi lineamiento por el cual, como digo, hemos ido construyendo esta marcha.
Saludamos a todos los que nos apoyan, por lo cual nos sentimos seguros de que no los vamos a defraudar porque estamos seguros y concientes de lo que hacemos, y auguramos felicidades al final de esta marcha, éxitos para todos, no solamente para todos nosotros sino también para toda Bolivia.
—Una sola pregunta: ¿van a llegar a La Paz?
—Nosotros en principio hemos decidido marchar y llegar hasta La Paz pero si todos nuestros puntos se solucionan en el camino será bastantemente importante y bueno, no tendríamos porque llegar pero si no hay solución, tendremos que llegar a La Paz
—Muchas gracias.
* Ex dirigente de la Subcentral del TIPNIS. Grabado el 2 de septiembre de 2011. Responsable de la transcripción: Pablo Cingolani. http://www.bolpress.com/art.php?Cod=2011090604





Instalarán 11 plantas de litio en sus salares

BOLIVIA PREVÉ DOMINAR LA FABRICACIÓN DE BATERÍAS DE LITIO HACIA EL 2014

El viceministro de Desarrollo Productivo Minero Metalúrgico de Bolivia, Héctor Córdova, aseguró que la tercera fase de la explotación del Litio, previsto para el año 2014, tendrá un efecto “multiplicador” en el desarrollo económico del país vecino.

El Libertario de Argentina (www.ellibertario.com)

Los insumos requeridos para las distintas fases de la industrialización del litio deberán ser producidos y obtenidos con preferencia en el territorio nacional, lo que “significará un desafío de gran magnitud para la empresa privada”, expresó.
Córdova precisó que, la primera fase se iniciará a fines del 2011 con la producción a pequeña escala de 40 toneladas (t) de carbonato de litio y 1.000 t de cloruro de potasio con una inversión de de 17 millones de dólares. La segunda fase se iniciará entre el 2013 y el 2014 para optimizar el proceso de industrialización del boro, magnesio y sulfato, y desarrollar la tecnología necesaria para fabricar baterías.
“La demanda de recursos humanos calificados, materias prima y transporte también moverán la economía local y regional de una manera extraordinaria”, dijo Córdova.
Producción de carbonato de litio y cloruro de potasio desarrollado por profesionales bolivianos y con tecnología nacional
El proyecto de industrialización de los recursos evaporíticos de Bolivia, es un emprendimiento de características únicas en nuestro país, cada salar es diferente en su composición química, es por esta razón que la Gerencia Nacional de Recursos Evaporíticos (GNRE) ejecuta el proyecto en base a un sistema diseñado por profesionales bolivianos y con tecnología nacional, de acuerdo a las particularidades propias del Salar de Uyuni.
En la actualidad el litio se constituye en un recurso estratégico para el país y para el mundo, es por ello que la GNRE ha iniciado un proceso de producción de carbonato de litio y cloruro de potasio con tecnología propia y la participación de profesionales de las universidades del vecino país, constituyéndose en un proyecto 100% nacional.
Cuando se habla del litio, aparentemente resulta ser un tema desconocido para la ciudadanía en general, sin embargo su aplicación y uso en diferentes tecnologías es masivo, por ejemplo, en baterías de teléfonos celulares y de otros artefactos de última generación, en el afán de que la población conozca las características de este emprendimiento 100% nacional, la GNRE, considera importante explicar el proceso de obtención del carbonato de litio.
El diseño del proyecto está planteado en tres fases: la Fase 1 comprende la implementación de la Planta Piloto y su respectivo equipamiento, comprende la construcción del edificio principal (biblioteca, oficinas, laboratorios, baterías de baño, talleres y otros en una superficie de 6.500 metros cuadrados), piscinas de evaporación (complejo de piscinas de una extensión de 24 hectáreas, de las cuales 7 están concluidas y 4 piscinas en funcionamiento), plantas de procesamiento de concentrados, caminos (accesos de terraplén compactado de sal), sistemas de agua potable y alcantarillado, telecomunicaciones (Internet, telefonía, fax), valla perimetral, campamentos y todo lo que a infraestructura concierne.
La Fase 2 comprende la implementación de la planta industrial, con una capacidad de producción de carbonato de litio y de cloruro de potasio que se iniciará a nivel moderado hasta fin de año, y posteriormente irá en aumento hasta lograr los objetivos de producción deseados.
El proceso de evaporación se aplica en varios países, pero ninguno es igual a otro, cada procedimiento tiene sus diferencias específicas que tienen que ver con las características geológicas, temperatura, radiación solar, humedad ambiente que poseen los depósitos de cada región geográfica.
Para lograr una mejor comprensión del sistema aplicado en el salar de Uyuni, es necesario explicar de manera sencilla en qué consiste el proceso de evaporación.
Una vez finalizada la impermeabilización de las piscinas estas son llenadas con salmuera proveniente de los pozos que fueron perforados y son extraídas por medio de bombas sumergibles.
La salmuera contenida por las piscinas, sufre un proceso de concentración producto de una evaporación natural en diferentes etapas, en cada una de estas, se alcanzarán las concentraciones de saturación de las distintas sales disueltas en la salmuera y serán separadas por el proceso de precipitación de sales.
Las sales obtenidas se consideran como subproductos en el proceso de concentración, son sales mixtas de cloruro de sodio (sal común) y cloruro de potasio, que luego pasan a ser separadas por el proceso de flotación para obtener cloruro de potasio.
La salmuera continúa por distintos estados de equilibrio químico hasta lograr que la misma se haya librado de la mayoría de sus constituyentes iónicos, quedando junto al litio solamente el magnesio, que es eliminado mediante un proceso de reacción química para obtener la salmuera enriquecida en litio y pequeñas cantidades de impurezas.
Al finalizar el proceso de evaporación se obtiene una salmuera con elevada concentración en litio. Este producto ingresa a la planta de transformación química donde se alcanzará finalmente el carbonato de litio. Para conseguir mayor pureza se debe realizar un nuevo proceso en una segunda planta química, ofreciendo así un producto con todas las características requeridas para la fabricación de baterías de litio.





Cuatro años de prisión por tráfico de personas para trabajo forzoso

PRIMERA CONDENA POR TRATA EN UN TALLER

La sentencia recayó sobre el dueño de un taller de costura clandestino de La Matanza. Allí eran explotadas tres mujeres, una de ellas menor de edad, traídas con engaños desde Bolivia. En la habitación donde dormían había un par de esposas.

Página 12 de Argentina (www.pagina12.com.ar)

Un ciudadano boliviano, dueño de un taller textil clandestino en la localidad bonaerense de Isidro Casanova, se convirtió en el primer condenado por trata de personas para trabajo forzoso, desde que se tipificó el delito en 2008. El hombre recibió una pena de cuatro años de prisión. El fallo fue dictado por la Cámara Federal N0 2 de San Martín. A sus víctimas, tres mujeres, una de ellas adolescente, las fue a buscar a su pueblo natal, en el departamento de Cochabamba, y las trajo a la Argentina “bajo engaño”, aprovechándose de su “situación de vulnerabilidad social”, destaca la sentencia. Como suele suceder en estos casos, originalmente les ofreció un puesto como costureras pero luego las obligó a trabajar más de quince horas por día en tareas de limpieza y con el pretexto de que le debían el costo del pasaje no les pagó nada. Cuando se produjo el allanamiento a la vivienda-taller se encontró un par de esposas colgadas en la habitación donde dormían.
Tampoco les permitía salir a la calle, si no era con un permiso o acompañadas de un familiar de él. “Esto es claramente una situación objetiva de maltrato y reducción a condiciones inhumanas de trabajo, situación que también aparece en los dichos de las víctimas que refieren maltrato verbal y hasta en el plano simbólico, pues ese carácter presentan las esposas colgadas en la habitación donde dormían las víctimas. Qué mensaje más claro que ése. No es necesaria palabra alguna”, dice la sentencia del Tribunal Federal N0 2 de San Martín, integrado por los jueces Daniel Alberto Cisneros, Marcelo Díaz Cabral y Víctor Horacio Bianco. El fallo tiene fecha del 5 de agosto pero recién trasciende ahora. El dueño del taller textil clandestino fue identificado por sus iniciales como RCV. El hombre acordó someterse a un juicio abreviado para lo cual reconoció su culpabilidad y se acordó la pena leve, de cuatro años. Su defensor oficial fue Sergio Moreno. Quedó probado en la causa que RCV viajó a su pueblo natal, Punata, en Bolivia, entre agosto y principios de septiembre de 2009, para localizar personal para trabajar en su taller textil. Contactó así a sus víctimas: ESC, a su tía SC y a la hija de ella, DC, de 17 años. “Las convenció de ir a trabajar a su taller, aprovechándose de sus necesidades económicas, prometiéndoles engañosamente un ingreso que nunca iba a cumplir. Para ello las trasladó de manera irregular a nuestro país, al ingresar el 8 de septiembre de ese año como turistas cuando su finalidad era otra”, detalla la sentencia. Las llevó a su domicilio, ubicado en la localidad de Isidro Casanova, partido de La Matanza, donde también funcionaba el taller clandestino. Ahí “las sometió a trabajos forzosos” hasta que ESC, aprovechando un permiso para ver a su marido, se alejó del lugar y realizó la denuncia que originó la causa judicial.
El 12 de noviembre de 2009 se produjo un allanamiento al taller, en el que participaron además de fuerzas de seguridad, inspectores de Trabajo, de Migraciones, de la AFIP y de la municipalidad de La Matanza. Detectaron que se encontraba “fuera de todas las reglamentaciones y control estatal, y que las víctimas estaban en situación migratoria irregular”. En ese procedimiento se encontró que RCV tenía sin autorización legal una pistola Bersa calibre 45, sin número visible que resultó apta para disparar.
La sentencia destaca que se probó que el reclutamiento fue “mediante engaño” y con “aprovechamiento de una situación de vulnerabilidad”. Una de las mujeres tenía una deuda por un crédito bancario. Les ofrecieron 40 centavos por pieza. Pero ni siquiera cumplió con esa miserable propuesta laboral. En cuanto a la forma en que se desarrolló el trabajo dentro del taller “la voz de las víctimas fue concluyente”, indica el fallo. ESC contó que cuando llegaron le dieron solamente tareas de limpieza, luego las de costura, y pese a la promesa de 40 centavos por persona y por pieza, la paga debía ser dividida entre las tres. “Esto por cierto era meramente declarativo, pues a pesar de haber excedido largamente el mes de trabajo, nada de dinero les dio. Que siempre les decía que tenían una deuda con él. El trabajo comenzaba entre las 5 y las 6 de la mañana y seguía hasta las 23, diciéndoles siempre el imputado que debían trabajar por lo menos una temporada –ocho meses– para cobrar, si no les iba a dar la mitad”, describe la sentencia.
RCV fue condenado por ser autor del delito de trata de personas “con fines de explotación para trabajo forzoso, por haber mediado engaño y aprovechamiento de una situación de vulnerabilidad, agravado por el número de víctimas y por ser una de ellas menor de edad, en concurso ideal con facilitación de permanencia ilegal de extranjeros en el territorio nacional agravado por el abuso de necesidad e inexperiencia de las víctimas, todo en concurso real con tenencia ilegítima de arma de guerra”.





EMPRESARIO EMPLEABA TRABAJADORES INDOCUMENTADOS PARA CONSTRUIR BARRIO CERRADO

La AFIP descubrió que su empleador de la misma nacionalidad no sólo evadía las cargas sociales de su personal, sino que también tenía una inmobiliaria ilegal.

La Mañana de Argentina (www.lmneuquen.com.ar)

La Administración Federal de Ingresos Públicos (AFIP) detectó a 17 trabajadores extranjeros dedicados a la construcción que no estaban declarados ni contaban con la documentación necesaria para trabajar en el país, al realizar un operativo de rutina de control de empleo registrado.
La AFIP relevó que los 17 trabajadores procedentes de Bolivia, sin documentos, realizaban la urbanización de un complejo de viviendas en Guaymallén, Mendoza.
"El titular de la empresa constructora evadía tanto las cargas sociales del personal como los impuestos que se devengan de sus importantes ganancias, producto de la compra de terrenos y venta de inmuebles", indicó el organismo.
Asimismo, la AFIP descubrió que su empleador de la misma nacionalidad no sólo evadía las cargas sociales de su personal, sino que también tenía orquestada una empresa constructora e inmobiliaria fuera del circuito legal.
Durante el operativo realizado en una obra en el municipio de Guaymallén, los agentes de la Dirección General de los Recursos de la Seguridad Social relevaron a los trabajadores y todos manifestaron que trabajaban para Onofre Paco Vega.
Según un comunicado de la AFIP, al momento del operativo, el empleador llegó al predio "manejando una camioneta BMW, modelo X6 último modelo (valuada en $400.000), lo que despertó grandes sospechas a los agentes fiscales".
En cruces informáticos, se pudo determinar que realizó al menos 58 operaciones de compra-venta de inmuebles en los últimos tres años, por un valor superior a 5,5 millones de pesos





LA AFIP ENCONTRÓ DATOS "MUY LLAMATIVOS" EN EL PATRIMONIO DEL EMPRESARIO EVASOR

Según el organismo, Onofre Paco Vega -el millonario boliviano que tenía a obreros ilegales trabajando en un barrio privado de Guaymallén- incrementó notablemente sus ingresos a partir de 2007 y realizó abultadas transacciones en efectivo. Además, debe años de impuestos por su casa.

Diario UNO de Argentina (www.diariouno.com.ar/mendoza)

La Administración Federal de Ingresos Públicos (AFIP) reconoció que halló datos muy “llamativos” en el comportamiento del patrimonio del empresario que tenía obreros ilegales trabajando en la construcción de un barrio privado en Guaymallén.
La AFIP aseguró a diariouno.com.ar que los negocios de Onofre Paco Vega, el millonario evasor de nacionalidad boliviana, se incrementaron “llamativamente” a partir de 2007 y que no tiene una cuenta bancaria a pesar del movimiento millonario que realizó con la compra y venta de lotes y construcción de departamentos, por lo que el organismo especula que los pagos se realizaban en efectivo.
La empresa Chilcaleños S.A., conducida por Paco Vega, figura con el domicilio de la casa del hombre, también ubicada en Guaymallén. El empresario jamás realizó pagos de Ganancias, IVA o Bienes Personales a la AFIP por esta propiedad, indicó el organismo.
Asimismo, ante la consulta de si este hombre respondía a otros empresarios poderosos del rubro, los investigadores indicaron a este portal que no se detectó ninguna relación de este tipo y que la empresa Chilcaleños S.A., de la que él es presidente, está dividida entre su madre, su hermano y él.
Ni cerca del “Don Carlos” de la TV
Los obreros ilegales, de nacionalidad boliviana, fueron encontrados mientras trabajaban en la construcción de un barrio privado ubicado en calle Estrada al 1.300, de Guaymallén, frente al camping Aires de Campo.
Allí se supo que su patrón era un millonario, también oriundo de Bolivia, quien, según la AFIP, en un primer momento quiso desprenderse de la situación negando conocer a los trabajadores, hasta que los reconoció y prometió regularizar su situación.





BOLIVIA CUMPLE VENTA DE GAS ACORDADA CON BRASIL Y ARGENTINA

Spanish China (www.spanish.peopledaily.com.cn)

La exportación de gas natural en agosto pasado alcanzó un volumen promedio de 45,71 millones de metros cúbicos por día (mmcd), lo cual le permitió cumplir los compromisos de venta a Brasil y Argentina, informó la estatal Dirección Nacional de Gas Natural de YPFB.
En función al contrato vigente con Petrobras, en dicho período se destinó al mercado brasileño un volumen promedio de gas natural de 29,08 mmcd por día.
En tanto que a Argentina se enviaron 7,16 mmcd, en condiciones contractuales con Energía Argentina Sociedad Anónima (Enarsa), señaló la estatal petrolera.
El director nacional de Gas Natural de YPFB, Jorge Sosa Suárez, explicó que por la época de invierno, las empresas termoeléctricas de Bolivia y las industrias de esos países vecinos demandaron mayores volúmenes de gas. "Pese a toda esta demanda alta, no hemos fallado en nada, es decir no se bajaron volúmenes en ese sentido, mantenemos la entrega a estos mercados", aseveró. Ratificó que ese nivel de volúmenes entregados se prolongará en septiembre y octubre, época que cíclicamente es de alta demanda del energético.El volumen pico de exportación al mercado brasileño fue de 31,23 mmcd, que se registró el domingo 7 de agosto, mientras que en el mercado argentino el volumen remitido más importante, corresponde al 4 del mismo mes en el que se envió un volumen promedio de 10,08 mmcd.
El promedio general de consumo del energético en el mercado interno boliviano también registró un incremento promedio de 9,44 mmcd en el octavo mes del año, del cual se destinaron mayores cantidades para cubrir la demanda del sector termoeléctrico y de distribución por redes de gas natural.
"Las térmicas se han mantenido en su máxima demanda al igual que el sistema de transporte vehicular, seguido por los sectores residencial, comercial, industrial, consumidores directos y otros", agregó Sosa.
El periodo de mayor consumo del sector eléctrico es de abril a octubre, meses secos en la que la generación de energía se basa principalmente en plantas termoeléctricas.





Antropólogo recibe hoy el premio Bartolomé de las Sasas

MELIÁ DICE QUE PODEMOS APRENDER MUCHO DE LOS PUEBLOS INDÍGENAS

ABC de Paraguay (www.abc.com.py)

Si algo puede aprender el mundo desarrollado de los pueblos indígenas, es “la moderación en el uso de los recursos” y “la solidaridad”, según el jesuita hispano-paraguayo Bartomeu Meliá, quien hoy recibe el premio Bartolomé de las Casas.
“Son muy pobres, pero no hay miserables entre ellos”, señala en una entrevista con Efe el también escritor, investigador y lingüista.
El padre Meliá (España, 1932) ha sido reconocido con el galardón, en su vigésima edición, por su entrega a las causas de los pueblos indígenas de Paraguay, Brasil, Argentina y Bolivia y por su defensa de la lengua guaraní. Hace 57 años que el jesuita llegó por primera vez a Paraguay, para estudiar guaraní, y allí volvió en 1969, fecha a partir de la cual combinó las clases en la universidad con estancias con pueblos indígenas, como los mbyá, avá y los pãi tavyterã.
De aquella época recuerda, por ejemplo, el interés de estos últimos por aprender a leer y escribir. “Nosotros, para no darles textos que no fueran de ellos, les preguntamos qué es lo que querían que se pusiera en los textos para sus hijos y recibimos una lluvia de ideas extraordinarias” que dio lugar a dos pequeños libros”, destaca.
Fue en Paraguay donde sufrió “más presiones” por su labor a favor de los aché- guayaquí, un grupo muy primitivo que sufría “un verdadero genocidio”, y que culminó con su expulsión del país en 1976.
Tras un “exilio” en el Vaticano de “poco más de un año”, su siguiente destino fue Brasil, donde pasó a integrar un equipo que trabajaba con un pueblo con el que se acababa de establecer contacto y del que también formaba parte el misionero español Vicente Cañas, quien sería asesinado años después por su firme posición en defensa de una reserva en la Amazonia.
Meliá destaca la “gran espiritualidad” y “la gran humanidad” de las comunidades indígenas hasta el supuesto patriarcado de algunas de ellas. “Las asambleas de los guaraníes son solo de hombres, pero nunca se llega a una decisión el primer día. Y yo, que siempre he vivido en las casas de los indígenas, oía cómo durante la noche la que hablaba era la mujer. Y lo que el hombre dijo blanco, al día siguiente era negro”, indica.
El padre Meliá está convencido de que son muchas cosas las que el mundo considerado desarrollado podría aprender de comunidades catalogadas como primitivas. “A mí personalmente me ha hecho mucho bien el contacto y la vivencia con los pueblos indígenas”, destaca el jesuita, muy crítico con la deforestación que ha sufrido la selva en países como Brasil y Paraguay, como consecuencia del cultivo masivo de soja.
En Paraguay “solo queda el 2% de la selva que había” y esto se ha producido “en los últimos 70 años”, continúa el experto. Meliá ha conocido la devastación, ahora va por la selva y no reconoce nada: “Son campos de soja”.
“Esto es una barbaridad, incluso económicamente, por mucho dinero que se haya sacado. Porque, además, ese dinero tampoco ha ido para el bien del país”, señala el galardonado con el Premio Bartolomé de las Casas, que convocan desde 1991 la Secretaría de Estado de Cooperación Internacional de España y la Casa de América y tiene una dotación de 50.000 euros (unos 70.000 dólares).
También hace hincapié en el acoso, cada vez mayor, que sufren las poblaciones indígenas, sobre todo en Paraguay y Brasil, frente al “resurgimiento” que se ha vivido en Bolivia “con Evo Morales” que, a su juicio, “tiene sus más y sus menos”.
Lo positivo, asegura, es “el reconocimiento de la plurinacionalidad de Bolivia” y “la recuperación de territorios indígenas”; lo negativo, “que no siempre la práctica coincide con la política proclamada”, aunque “en parte por la gran oposición” que existe.





Con la colaboración de Aduana y Gendarmería Nacional Argentina

PASEROS DE LA QUIACA TRABAJARÁN CON CARRITOS

El Tribuno de Argentina (www.eltribuno.info/jujuy)

Una jornada histórica se vivió ayer en inmediaciones del Puente Internacional “Horacio Guzmán” cuando tuvo lugar el acto para anunciar que los estibadores argentinos y bolivianos ya no sufrirán las graves consecuencias de cargar sobre sus espaldas más de 100 kilos para el transporte de mercadería desde La Quiaca a Villazón (Bolivia). “Cambio de herramienta” se denomina el nuevo proyecto por el cual en vez de llevar mercadería a cuestas ahora lo harán en carritos de mano.
Esto fue impulsado por dos instituciones de la Argentina: Gendarmería y Aduana para evitar el flagelo y autocastigo que venían sufriendo los “paseros” desde que existe el comercio con el país altiplanico por la frontera. La situación ahora será diferente porque anteriormente representaba una de las peores formas de trabajo para mujeres, hombres adolescentes y niños, por las condiciones en que se llevaba a cabo dañando la salud.
La ceremonia contó con la presencia de las máximas autoridades de ambos lados, el intendente Daniel Suárez, en representación del alcalde de Villazón lo hizo la edil Florencia Colque, los cónsules Reina Sotillo de nuestro país, Wilson Aruquipa de Bolivia, el director nacional de Aduanas La Quiaca Raúl Oscar Matwiejuk, el jefe del Escuadrón 21 Paulino Martínez e invitados especiales.
Se entonaron los Himnos de ambos países, luego el cura párroco Jesús Olmedo bendijo las nuevas herramientas y se sucedieron los discursos y el jefe del Escuadrón 21 quien señaló que se marcaba un hito histórico con el programa. “No se verá más la fotografía de una persona con un bulto sobre la espalda que lo sobrepasa dos veces en dimensiones o que a lo mejor en peso duplica su contextura, estamos cambiando lo que hasta este momento de la historia se venía haciendo”, sostuvo. Mientras la presidenta del Sindicato de Estibadores “Coronel Arraya” del vecino país Elizabeth Alvizu de Tuco sólo tuvo palabras de agradecimiento para con las dos instituciones argentinas mencionadas por haber hecho posible un largo anhelo de las 1.300 familias que agrupa ese sindicato.
Luego, las autoridades se dirigieron hasta el carril de Trafico Vecinal Fronterizo para el corte de cintas simbólico y el paso del primer carrito de mano junto a su propietaria. Los afiliados al sindicato cuentan con chalecos y tarjetas magnéticas para ser identificados debidamente, logrado con la colaboración del Gobierno argentino.
Para preservar las fuentes laborales de quienes subsisten transportando mercaderías en carritos de mano, las partes interesadas firmaron un convenio por el cual se comprometen a respetar ciertas normas, como por ejemplo no transportar mercaderías fuera del Playón de Carga de Mercaderías en nuestro territorio, entre otras exigencias.
Por lo pronto estas personas podrán obtener una mayor remuneración, sin tener un alto costo para su salud ya que se veían obligados a “trotar” con las cargas por un angosto puente utilizado por el desaparecido ferrocarril, exponiéndose a constantes riesgos y con bultos que a veces quintuplicaban el peso de la persona, transportándolo directamente sobre sus espaldas. Finalizó con un brindis de honor entre autoridades.





En Santa Cruz de la Sierra

REUNIÓN CLAVE PARA LA LICITACIÓN DEL NUEVO PUERTO DE SANTA FE

El Fonplata solicitó información adicional sobre el proceso licitatorio que prevé la provincia. El organismo multilateral financiará parte de la inversión.

El Litoral de Argentina (www.ellitoral.com)

La semana próxima, el Lic. Gonzalo Saglione -funcionario del Ministerio de Economía de la provincia-, y el presidente del Ente Portuario de Santa Fe, Cont. Marcelo Vorobiof, viajarán a Santa Cruz de la Sierra (Bolivia), donde se encuentra la sede del Fonplata, organismo que ofreció financiar el proyecto de Reconversión del Puerto de Santa Fe con la construcción de una nueva terminal a la vera del río Paraná.
En diálogo con El Litoral, el Lic. Saglione consignó que el contrato de préstamo con Fonplata, que está planteado en términos sucesivos de preinversión e inversión, establecía una serie de condicionamientos para pasar de la primera a la segunda etapa; requerimientos que terminaron de ser cumplidos cuando se elevó, a principios de este año, el informe final con el resultado de la convocatoria de interés y las conclusiones del proceso de data room.
El funcionario explica que una vez que Fonplata comunicó la conformidad con el resultado del proceso de preinversión, “se dispararon los plazos que establece el contrato de préstamo con el organismo para pasar a la etapa de inversión. Estos plazos establecían la necesidad de que la provincia formalizara su decisión de pasar a la etapa de inversión, para la cual tenía por contrato tres meses”.
Saglione agrega que este requisito se cumplió rápidamente y que se acompañó además con la conformidad del garante, que es el Estado nacional. “Esto tuvo lugar a principios de junio del año en curso. A partir de allí, Fonplata cuenta con 180 días para manifestar, por su parte, formalmente, su disposición a financiar su etapa de inversión.
“En el ínterin aparece otra nota del Fonplata, hace un par de semanas, solicitando información adicional sobre cómo se va a llevar adelante el proceso licitatorio, previo a que el directorio resuelva avanzar. Nos pareció oportuno y lo conversamos con el ministro (Ángel) Sciara para solicitar una reunión con el área operativa en la sede de Fonplata”, resume Saglione.
Los plazos que vienen
—¿Fonplata no había autorizado ya el préstamo?
—Lo que dio fue su conformidad al cierre de la etapa de preinversión y en esta nota posterior a aquélla solicita, previo a la conformidad de autorizar la etapa de inversión a nivel de directores, información adicional sobre cómo se llevará adelante el proceso licitatorio.
—¿Cuándo la provincia estará en condiciones de llamar a licitación del Nuevo Puerto?
—Dependerá de que el Fonplata informe su disposición a otorgar el financiamiento para la etapa de inversión. Estamos terminando de redactar los pliegos; justamente uno de los temas centrales de la semana próxima será plantear los lineamientos del tema licitatorio.
—¿Qué lineamientos hay decididos para los pliegos?
—Tienen que ver con los que fueron planteados en el data room el año pasado, con la concepción del proyecto como uno solo: una terminal multipropósito, pero el proyecto en sí mismo involucra diferentes obras que hacen a la unidad del negocio propiamente dicha. Obras que tienen que ver con el puente sobre el riacho Santa Fe, el acceso vial desde la isla hasta la localización del puerto, con la infraestructura portuaria, la superestructura y el dragado de apertura; todo forma parte del mismo proyecto y debe ser encarado como una unidad.
De todas estas obras, el puente sobre el río Santa Fe está despegado de la licitación que hace el gobierno de la provincia, porque hay comprometido un financiamiento nacional y su ejecución se hará desde la Nación.
Las otras se licitan conjuntamente, en el marco de un proceso de concesión en el cual el privado, al financiamiento que compromete el Estado -unos 40 millones de dólares, 25 con financiamiento de Fonplata y 15 de contrapartida local- deberá aportar inversión adicional.
—¿Han hecho un cálculo de cuánto será esta inversión privada?
—No tenemos números actualizados, contamos con los de la consultora que hizo el trabajo sobre la preinversión, Coinre, y establecía para un puerto con remolcador, que implica una inversión inicial menor en dragado, unos 85 millones de dólares.
Pensamos que la inversión va a superar ese monto y dependerá de las propuestas concretas que hagan los grupos empresarios que participen formalmente del proceso licitatorio. Tengamos presente que lo que se licita es el marco de un anteproyecto, y que se deja a la propuesta técnica de cada una de las empresas que participen, la realización del proyecto ejecutivo. Por lo que la cuantificación de las inversiones que se realicen va a depender del proyecto ejecutivo que presenten las empresas interesadas.





DESAPARECIÓ UNA AVIONETA CON 9 PERSONAS EN BOLIVIA

Viajaban siete pasajeros, entre ellos dos colombianos, y dos pilotos. Había partido el vienes desde Santa Cruz y desapareció a 20 kilómetros de su destino, Trinidad

Infobae de Argentina (www.america.infobae.com/notas)

Se trata de una aeronave bimotor Fairchild SA227-DC Metro 23, que según Nelson Kinn, gerente de comercialización de la compañía aérea Aerocom, cuenta con "un sistema que se activa cuando el avión se estrella, ya que se activaría una alarma, la cual al momento no lo ha hecho".
La empresa, que ofrece vuelos a varios destinos dentro de Bolivia, en un comunicado expresó que al momento se realiza una operación de búsqueda en coordinación con la Fuerza Aérea y la Fuerza Naval, a través de varios rastrillajes unas ocho millas alrededor del presunto lugar de desaparición.
Kinn descartó problemas mecánicos y afirmó que la desaparición se produjo cuando el piloto realizaba las maniobras previas al aterrizaje en Trinidad.
Además, informó que segundos antes de desaparecer, el piloto reportó que tenía poca visibilidad. De hecho, las autoridades calculan que la avioneta estaría al norte de la ciudad, cerca de los ríos Ibare y Mamoré, en una zona afectada por grandes humaredas en los últimos días.
Lo desaparecidos fueron identificados como Sergio Marañón, Eddy Martínez, William Lara, Daniel Montenegro, Óscar Valencia, Joaquín Gutiérrez y Minor Vidal, además de la tripulación compuesta por Santiago Román (piloto) y Mauricio Blakovic (copiloto)





EL NARCOTRÁFICO MUEVE EN BOLIVIA HASTA 750 MILLONES, SEGÚN LA ONU

Estos recursos significan 3,7 por ciento del Producto Interno Bruto (PIB) de la economía del país andino, que en julio pasado llegó a 20.000 millones de dólares. El dinero ilícito del narcotráfico llega a quintuplicarse en Norteamérica y Europa, los mayores mercados de consumo.

Spanish China (www.spanish.peopledaily.com.cn)

En Bolivia circulan de 500 a 750 millones de dólares procedentes del narcotráfico que influyen en la economía local, informó ayer la Oficina de Naciones Unidas contra la Droga y el Delito (ONUDD) en el país andino. "Es un cálculo aproximado que se hizo el año pasado. En un país donde existe narcotráfico el tema del lavado de dinero siempre está presente, por ello se estima que hasta 750 millones de dólares es el dinero que entra en Bolivia producto del narcotráfico", declaró el representante de la ONUDD en Bolivia, César Guedes.
Estos recursos significan 3,7 por ciento del Producto Interno Bruto (PIB) de la economía del país andino, que en julio pasado llegó a 20.000 millones de dólares.
El representante de la ONUDD destacó los esfuerzos que realiza el gobierno del presidente Evo Morales en la lucha contra el narcotráfico, a través de las tareas de interdicción y racionalización de los cultivos de coca excedentaria e ilegal.
"La oficina de la ONU está viendo resultados en la lucha contra el narcotráfico, porque el gobierno, a través del Tesoro General de la Nación (TGN), invierte 20 millones de dólares en el trópico cochabambino en las tareas de racionalización de cocales", indicó.
De acuerdo con las especificaciones de Guedes, el dinero ilícito que mueve el narcotráfico en Bolivia llega a quintuplicarse en Norteamérica y Europa, donde se encuentran los mayores mercados de consumo.
Además dijo que el tema del comercio ilegal de cocaína en el mundo, según un informe de esta misma oficina, genera al menos 85.000 millones de dólares, y de esa cantidad, entre un 85 y 95 por ciento de las ganancias están ubicadas en países que son el destino final de las drogas o donde se consumen. "Mientras, en los países de origen de la cocaína, como Perú, Colombia y Bolivia, las ganancias son muy pequeñas", sostuvo el funcionario de la ONU.
La ONUDD presentará un informe al respecto en el Programa F-57 de la ONU sobre cultivos de coca en Bolivia.
Guedes destacó la decisión gubernamental de sancionar a quienes incumplieron el "cato de coca" (extensión de cultivos de coca permitida en Bolivia) o se vieron vinculados al narcotráfico, en especial en el trópico de Cochabamba.





"No daré asilo político a quien defiende al narcotráfico" dijo Evo Morales a cocaleros peruanos

PRESIDENTE BOLIVIANO NEGÓ ASILO POLÍTICO A EDUARDO TICERÁN

Inforegión de Perú (www.inforegion.pe/portada)

El presidente boliviano, Evo Morales negó, a finales de agosto, un pedido de asilo político formulado por el entonces prófugo dirigente cocalero del valle del Monzón y presidente de la Central Nacional Cocalera del Perú, (Cenacop), Eduardo Ticerán Salazar, para burlar el cerco policial por el pedido de la justicia peruana por cargos de narcotráfico y terrorismo.
A través de dirigentes cocaleros de la zona y de su propia hija y hermana, Ticerán había presentado su caso ante el mandatario boliviano, apelando a su condición de ex dirigente que sufrió persecución cuando era el máximo dirigente cocalero del MAS boliviano.
Los enviados de Ticerán aprovecharon su asistencia en Bolivia en un evento en el que se trató el tema cocalero con el mandatario del país sureño, así como la estrategia de la defensa de los cultivos de coca en el Perú, para presentar como prioridad el pedido de Ticerán Salazar.
Que se ponga a derecho
Fuentes del propio gremio cocalero confiaron a INFOREGION, que el presidente boliviano recibió a la comitiva cocalera peruana en La Paz a finales de agosto y en menos de tres minutos les dijo claramente que de ninguna manera otorgaría el asilo solicitado.
“Yo no voy a dar asilo político a quien defiende al narcotráfico. Él debe presentarse a la justicia y ponerse a derecho” dijo con énfasis Morales dirigiéndose especialmente a la hija de Ticerán, tras lo cual se despidió casi sin cordialidad.
Las fuentes precisaron que el fastidio de Morales se debía a las recientes capturas de cinco peruanos asilados por el gobierno de Morales, entre ellos el dirigente estudiantil ayacuchano acusado de senderista, Ulser Pillpa, y que fueron encontrados posteriormente con cargamentos de cocaína y con armas y uniformes policiales bolivianos, poniendo en entredicho la relación de cooperación con las autoridades peruanas.
Ticerán ha sido “endiosado”
De otro lado, la captura de Eduardo Ticerán, por los cargos de narcotráfico y terrorismo, generó asimismo críticas a su peculiar conducción dirigencial en el valle del Monzón.
Así, el dirigente cocalero de Leoncio Prado, Guillermo Mendoza Cortavarría, adscrito a la Confederación Nacional de Cuencas Agropecuarias y Cocaleras del Perú (Compaccp), se mostró indiferente con la detención y cuestionó que haya sido “endiosado” por sus seguidores en el Alto Huallaga.
“Creo que su detención es arbitraria y más una persecución política que un afán de lucha contra el terrorismo y el narcotráfico, pero es verdad también que Ticerán ha sido endiosado por sus seguidores” precisó el dirigente cocalero.
Mendoza Cortavarría precisó que esta práctica hace mucho daño a los gremios “que deben moverse en forma colectiva y no únicamente por acción y opinión de una sola persona“.
“Ahora la Cenacop deberá ver la forma cómo defenderlo y ayudarlo” agregó Mendoza sobre Ticerán quien esta tarde rindió su manifestación ante la tercera sala penal de Lima y será internado en las siguientes horas al penal correspondiente.





PLANTEÓ LEGALIZAR CULTIVOS DE COCA

El expediente técnico de Soberón. En junio de 2007, elaboró un informe que pedía retirar esta planta de la lista de estupefacientes establecida en convención de ONU.

Perú 21 (www.peru21.pe/impresa)

Un nuevo documento complica más la situación de Ricardo Soberón al frente de Devida y alimenta las dudas sobre la política del Gobierno en materia de lucha contra las drogas.
En junio del año 2007, Soberón fue uno de los que elaboró un expediente técnico que demandaba al gobierno de entonces el retiro de la hoja de coca de la Lista N° 1 de la Convención Única de Estupefacientes de las Naciones Unidas, suscrita en Viena en 1961, lo que significaría, en término prácticos, la legalización –sin control alguno– de la producción de coca.
El documento fue preparado tras una mesa de diálogo entre el Comité Central de Lucha de La Convención y los representantes del Poder Ejecutivo, encabezados por el entonces ministro de Agricultura, Ismael Benavides.
El legislador fujimorista y exministro del Interior, Octavio Salazar, fue quien mencionó ayer ese documento en plena sesión de la Comisión de Defensa del Congreso.
En dicho expediente se sugiere al Gobierno que analice “declarar la nulidad del proceso instaurado contra la coca desde 1947”, y ello “debe ser la justificación para empezar la revisión del estatus jurídico de esta hoja, tanto en el plano doméstico como en el impulso de las medidas correspondientes al plano internacional”.Se planteó que el expediente técnico fuera canalizado, mediante notificación, ante el secretario general de las Naciones Unidas y, a través de este, a la Comisión de Estupefacientes para su registro, procesamiento y revisión por las partes concernidas en el marco del proceso de evaluación que se efectuó durante el periodo 2008-2009.
Al respecto, el exministro Benavides recordó que, cuando asumió el cargo, el sector Agricultura se encontraba en problemas porque su antecesor, Juan José Salazar, había suscrito un acta con los cocaleros de La Convención en la que el Gobierno se comprometía a retirar la coca de la Convención de Viena.
“Yo recién entraba al ministerio y desconocía dicha acta porque significaba legalizar la coca, y eso es absurdo”, puntualizó a Perú.21 tras opinar que se debe retirar a un funcionario “que, asolapadamente, quiere llevarnos a ser un narco-Estado”.
CONVENCIÓN DE VIENA. La pretensión de Soberón era el retiro del Perú del documento suscrito por los países miembros de la ONU para combatir el consumo de drogas como protección a la humanidad. Esta convención establece medidas de control y fiscalización que los estados se comprometen a ejecutar. Se acuerda incluir cuatro listas de estupefacientes sometidas a este control. La coca figura en la Lista N° 1 de la nómina.
La posición de Soberón coincide con la política adoptada recientemente por el Gobierno boliviano, que ha denunciado a esta convención con el argumento de que atenta contra la tradición y cultura de su pueblo. En las posiciones del jefe de Devida y del presidente de Bolivia, Evo Morales, se evita mencionar que la gran mayoría de la producción de coca (en el Perú es el 90%) se va directamente al narcotráfico.
Como dato anecdótico, en el expediente de Soberón se anota que en 1993 hubo una exposición del Consejo Andino en la Comunidad Europea reunida en Viena. “Evo estuvo, yo también”, se lee en el documento.DESAIRE AL CONGRESO. Por otro lado, Ricardo Soberón desairó ayer a la Comisión de Defensa, que lo esperaba para que aclarara sus vínculos con organizaciones cocaleras.
El titular de este grupo, Tomás Zamudio (Gana Perú), informó que Devida le remitió un oficio señalando que su titular se encontraba en función de servicios en el VRAE y que, a su retorno, ayer al mediodía, debía asistir a una reunión en la Presidencia del Consejo de Ministros convocada por el premier Salomón Lerner.
Tras expresar el malestar respectivo, los integrantes de esta comisión acordaron que lo volverán a citar.





UNASUR PUEDE CONVERTIR A SURAMÉRICA EN POTENCIA GEOPOLÍTICA, AFIRMA VELIT

Andina de Perú (www.andina.com.pe)

La Unión de Naciones Suramericanas (Unasur) puede convertir a la región en una potencia geopolítica con un peso similar al de la Unión Europea, sostuvo hoy el internacionalista Ernesto Velit Granda, quien destacó el compromiso del Gobierno peruano con el bloque suramericano.
Resaltó el hecho de que Perú fuera anfitrión en agosto de una reunión de ministros de Economía de Unasur para coordinar medidas contra la crisis financiera internacional, lo que demuestra la voluntad de convertirla en un bloque geopolítico.
“Ahora, cuando Estados Unidos y Europa enfrentan una crisis y Medio Oriente pasa por una etapa de convulsión, es una oportunidad para crear nuevos mercados y fortalecer la Unasur”, añadió.
Velit valoró que el presidente Ollanta Humala subrayara su compromiso con la Unasur al asumir el gobierno y que nombrara como canciller a una persona de gran voluntad integracionista como Rafael Roncagliolo,
Según dijo, “hay razones para pensar que este bloque puede ser una organización geopolítica con el mismo peso de la Unión Europea.”
Los 12 países que integran la Unasur (Argentina, Brasil, Bolivia, Colombia, Chile, Ecuador, Guyana, Paraguay, Perú, Surinam, Uruguay y Venezuela) suman en conjunto más de 390 millones de habitantes, el 68 % de la población de América Latina y el 5.7 % de la población mundial (Cepal).
Aseveró que Perú no puede ligar su destino como nación a nuestras buenas o malas relaciones con Estados Unidos.
El internacionalista consideró, asimismo, que la política exterior del presidente Ollanta Humala dio un giro de 180 grados con respecto a los gobiernos anteriores, al brindar especial atención a la integración suramericana, con énfasis en los países andinos.
Destacó la gira realizada en América Latina por Humala Tasso, antes de asumir el cargo, y luego su voluntad de trabajar por la integración de la región suramericana, fortaleciendo a la Comunidad Andina (CAN) y la Unión de Naciones Suramericanas (Unasur).
“Tengo la impresión de que es una de las líneas maestras de la política internacional de Perú para los próximos años”, opinó en declaraciones al Diario Oficial El Peruano.
Sostuvo que faltó interés de los gobiernos pasados para desarrollar la CAN, integrada por Perú, Bolivia, Colombia y Ecuador; y, además, los presidentes no siempre guardaron las mejores relaciones entre sí.
Opinó que el reto del bloque subregional es fomentar un crecimiento de las relaciones económicas entre los países que lo integran. “Pues aún estamos muy lejos de las metas que se señalaron cuando fue creado”.





PROPONEN LEY SOBRE DERECHOS DE LA TIERRA

El Yucatán de México (www.yucatan.com.mx)

El diputado del PAN, Daniel González Madruga, presentó la iniciativa de ley de derechos de la Madre Tierra, que plantea crear un marco legal de respeto, conciencia y cultura a este bien, cuyo único antecedente similar existe en Bolivia.
Durante la sesión ordinaria de este día en San Lázaro y acompañado por danzantes y chamanes indígenas, dijo que en México no se cuenta hasta el día de hoy, con una legislación que proteja de forma eficaz los derechos de la Tierra.
'La presente ley tiene por objeto reconocer los derechos de la Madre Tierra, así como las obligaciones y deberes del Estado y de la sociedad para garantizar el respeto de estos derechos', detalló el legislador.
La iniciativa, de 48 artículos, propone crear una Comisión de Vigilancia de los Derechos de la Madre Tierra que vigile que el Estado, en sus diferentes niveles, y cualquier persona, respeten, protejan y garanticen los derechos de la Tierra para las generaciones actuales y futuras.
En el documento, se define a la Madre Tierra como un sistema viviente dinámico conformado por la comunidad indivisible de todos los sistemas de vida y los seres vivos, interrelacionados, interdependientes y complementarios, que comparten un destino común.
González Madruga expuso que de aprobarse la ley, el Estado tendrá la obligación de desarrollar políticas públicas y acciones sistemáticas de prevención, alerta temprana y protección, para evitar que las actividades humanas conduzcan a la extinción de poblaciones de seres, la alteración de los ciclos y procesos que garantizan la vida.
Además de implementar políticas para asegurar la soberanía energética a largo plazo a partir del ahorro, el aumento de la eficiencia y la incorporación paulatina de fuentes alternativas limpias y renovables.
'Velar en el ámbito internacional por el reconocimiento de la necesidad de financiamiento y transferencia de tecnologías limpias, efectivas y compatibles con los derechos de la Madre Tierra, además de otros mecanismos', añade la iniciativa turnada a comisiones para su análisis y dictaminación.





LAS PELIGROSAS ASIMETRÍAS QUE NO LE CUENTAN A CRISTINA

Gran parte del comercio exterior argentino se encuentra frenado por un conflicto importante en el negocio fluvial. Hay prensa de ambos lados, utilizada para intentar presionar a las autoridades. Urgente24 intenta ubicar el asunto en un equilibrio que permita la necesaria negociación entre las partes, que incluye al Estado.

Urgente 24 de Argentina (www.urgente24.com/noticias)

La hidrovía Paraná-Paraguay es un corredor fluvial conformado por los ríos del mismo nombre, con más algunos afluentes. Técnicamente tiene sus terminales en Corumbá, Puerto Cáceres y Asunción -en su extremo norte-, y Nueva Palmira ya en el Río de la Plata.
Esa hidrovía comunica a Paraguay, Brasil, Bolivia, Uruguay y la Argentina (todo el Mercosur) y su importancia estratégica para la salida y entrada del comercio exterior de cada miembro tiene distinto grado de importancia. Obviamente, para Paraguay y Bolivia, la navegabilidad de la vía fluvial es la llave para todo sus movimientos comerciales, ya que no tienen otra posibilidad de recibir, a costos razonables, sus importaciones y colocar en rutas de ultramar sus exportaciones.
De los casi 3.300 Kms. de vía fluvial, unos 2.500 Kms. -la mayor parte del trayecto- corresponde a aguas argentinas y, por lo tanto, es responsabilidad argentina el mantenimiento del dragado en condiciones operativas, el balizamiento necesario, el control de la autoridad marítima, el adecuado funcionamiento de los puertos, etc. etc.
El costo del mantenimiento de la vía hídrica se hace por el sistema de peaje, tal como funciona una autopista terrestre.
Hasta el puerto de Santa Fe, los buques de ultramar transitan la hidrovía, y si bien no pueden navegar el Paraná cargados a pleno, un organizado sistema de alijes (transferencias de carga) permiten que lo hagan parcialmente cargados y completen la misma en el Río de la Plata
Las mercaderías transportadas en su mayoría corresponden a la exportación de cereales y la distribución de combustibles. La madera y la carga general, en menor medida, también circulan por la hidrovía.
Los buques de ultramar antes mencionados, alternan su tránsito con los denominados “trenes de barcazas” que son convoyes de artefactos navales convenientemente unidos entre sí y empujados con remolcadores (llamados "remolcadores de empuje"), que van dejando las barcazas en los distintos puertos, en una compleja red logística de transporte que permite llegar con estas barcazas a los sitios en que la profundidad del río hace imposible navegar a buques de gran o mediano porte.
Pero, curiosamente. si un observador se detiene a la vera del río y observa pasar estos trenes de barcazas, verá con asombro que el 90% de los mismos son de bandera paraguaya.
Si bien esta situación es legal, ya que estos ríos están abiertos al tránsito internacional de buques, la situación es controvertida para los trabajadores marítimos argentinos. Ahí hay un foco de conflicto, más allá de las diversas acciones de prensa que han desarrollado durante los últimos días los protagonistas de un duro conflicto gremial.
Muchos dirigentes gremiales denuncian, desde hace rato, las “asimetrías” que tanto en materia laboral, impositiva e incluso de seguridad de la navegación existen sobre todo entre las banderas paraguaya y la argentina.
Ese es el fondo de la cuestión acerca de esa situación tan curiosa.
Y son responsables tanto sindicatos obreros como gremios empresarios: si se botará una nueva embarcación, conviene izarle la bandera paraguaya y no la argentina, y eso no es responsabilidad solamente de los empresarios. También de los sindicatos obreros. Y viceversa.
El tema laboral
Con su particular estilo -siempre controvertido- el líder máximo del ambiente gremial marítimo, Omar Suárez, suele describir las condiciones cercanas a la “esclavitud” que tienen los tripulantes de las embarcaciones con bandera paraguaya.
Pero ocurre algo que, en breve, segun las variaciones de la política, también ocurrirá con los choferes de camiones: el exceso reglamentario y la supremacía sindical, que ha crecido a niveles llamativos durante los días del Frente para la Victoria en el poder, y provoca hasta la pérdida de competitividad de todo aquello que pueda compararse con otra prestación similar. Por ejemplo, el tráfico en una hidrovía internacional.
La posición de Suárez consiste en que, si bien en Paraguay existen sindicatos, las condiciones de trabajo e incluso de alimentación guardan diferencias abismales con la realidad laboral argentina, y los sindicatos responden totalmente a los dictámentes empresarios.
Suárez llevó el tema a los sindicatos globales y obtuvo una autorización de la Federación Internacional de Trabajadores del Transporte (ITF), una autorización para que la regional latinoamericana organizara un sindicato que obligue a las empresas a cumplir los estándares internacionales en materia laboral. Ese es el origen del Somupa (Sindicato de Obreros Marítimos Unidos del Paraguay).
Ahí surge un problema interesante: los estándares internacionales son menos abusivos que las normas que aplican los sindicatos locales, y al respecto deberían meditar Suárez, Hugo Moyano y otros, en tiempos cuando la política puede resultarles adversa (la presidente Cristina Fernández se encuentra incrementando sus vínculos con los empresarios, de una forma que no ocurrió hasta ahora en su administración), igual que la nueva coyuntura de la macroeconomía global, en una crisis que será de largo aliento.
Y los empresarios argentinos que botan sus navíos con bandera paraguaya también deberían tenerlo presente porque, a la larga, la situación presente no podrá permanecer inmutable.
Es evidente que Suárez tuvo injerencia en esa instrucción del ITF, y creó el Somupa a imagen y semejanza del SOMU argentino que él encabeza.
Pero el Estado argentino tampoco puede declararse neutral ni prescindente en el conflicto porque las asimetrías también alcanzan a cuestiones impositivas tan básicas como, por ejemplo, que un buque de bandera paraguaya carga combustible en un puerto argentino y no paga IVA, mientras que un buque argentino que carga combustible en ese mismo puerto no puede eludir el mencionado tributo.
Luego, la Prefectura Naval Argentina, que tiene potestad para controlar y habilitar embarcaciones de pabellón argentino, jamás habilitaría a la mayoría de las barcazas y remolcadores de bandera paraguaya que surcan aguas argentinas. Si bien es cierto que, invocando su condición de autoridad rectora de puertos, puede impedir la salida de un buque aún extranjero que constituya un peligro para la navegación, hay una amplia franja que escapa a su control y que hacen la diferencia entre una autoridad marítima profesional y otras que son menos profesionales...
En este marco tan desigual, buena parte de los armadores argentinos han mudado sus oficinas a Paraguay, obteniendo un incremento de sus ganancias, a partir de los diferentes costos de operación, pese a que la tonelada transportada en un barco (barcaza) de bandera paraguaya es el mismo que en uno de bandera argentina.
Es conocido que el Mercosur tiene grandes dificultades para concretar un espacio comunitario más allá del intercambio automotriz. También es sabido que los armadores argentinos han encontrado una 'ventana de oportunidad' en la asimetría vigente con Paraguay. El conflicto está a la vista de todos.
Pueden cuestionarse los métodos de Suárez, a quien se apoda 'el Caballo', precisamente por sus reacciones, pero el planteo de fondo obliga al Estado argentino a algunas definiciones.
El Centro de Armadores Fluviales y Marítimos del Paraguay (CAFyM) firmó hace algunas semanas un contrato colectivo marco con los sindicatos paraguayos, excluyendo al Somupa por falta de representatividad. Fue un previsible golpe a las ambiciones del sidicalista.
Suárez pretende que los contratos sean firmados exclusivamente con el Somupa, que, según denuncias de los navieros paraguayos, busca destruir su flota para dominar el tráfico por la hidrovía que no es solamente argentina.
Con frecuencia mensual se reúne el grupo de trabajo del Mercosur, integrado por los 5 países miembros para tratar de ordenar la compleja situación. Casi todos los países envían representantes de primer nivel. La Argentina acostumbra enviar al director nacional de Transporte Máritimo, el famoso capitán uruguayo Sergio Dorrego, quien a la vez es director de la Escuela Nacional de Náutica.
Obviamente que el hombre no puede, a veces, cumplir con tanta tarea simultánea -grave anomalía que se remonta a los días de Ricardo Jaime secretario de Transporte de la Nación- pero lo cierto es que la gravedad del tema amerita que la asimetría ascienda al nivel de cancilleres e incluso de presidentes, antes que el asunto se complique demasiado.

ANALISTA: SIN MAR, BOLIVIA PERDIÓ $US 30 MIL MILLONES DESDE 1970

Según el especialista, estudios de la CAF demuestran que un país mediterráneo pierde entre el 2 y 3% del total de sus ingresos de su PIB. Sugiere usar los puertos otorgados por Perú.
Desde 1970, Bolivia perdió aproximadamente $us 30 mil millones debido a su enclaustramiento marítimo, según evaluó el analista económico Rodrigo Burgoa.
Sostuvo que anualmente, según estudios realizados por la Corporación Andina de Fomento (CAF), los países (sin acceso al mar) pierden entre 2% a 3% del total de su Producto Interno Bruto (PIB), por el aspecto de sus exportaciones.“Lamentablemente, en el país, uno de los déficit son las estadísticas. No podemos tener datos desde 1900. Lo que he podido conseguir es que, desde 1970, en exportaciones, hemos perdido aproximadamente unos 30 mil millones de dólares que es más de lo que exportamos anualmente”, señaló Burgoa.
Dijo que esa cifra fue calculada en base a los estudios de la CAF.
En 1879, tropas chilenas invadieron Bolivia y se apropiaron de 400 km de costa, 120.000 km2 de territorio, mar territorial, zona contigua, acceso a alta mar y riquezas naturales como el cobre y el salitre.
En el tratado de 1904, Chile se comprometió a permitir el libre tránsito de Bolivia por los puertos al Pacífico. El país solicitó ejercer ese derecho hace seis años (por el puerto de Iquique), pero fue ignorado, según reportó el director de la Dirección de Reivindicaciones Marítima (Diremar), Rubén Saavedra.
“La administración de estos puertos fue privatizada por Chile, y el concesionario privado periódicamente modifica las tarifas portuarias, lo que implica un perjuicio cada vez mayor para las empresas bolivianas”, dijo Saavedra hace poco.
En ese contexto, Burgoa citó los estudios realizados por Jeffrey Sachs, un analista económico estadounidense que estima que un país sin acceso al mar pierde 0,7% en su tasa de crecimiento, a causa de los costos que implica el movimiento de mercaderías de exportación e importación.
Sin embargo, aclaró que dicho estudio refleja la situación de países que ya tienen bien consolidada su economía, como Suiza; pero, en el caso de Bolivia, la situación es diferente, puesto que es un país que aún está en vías de desarrollo.
Recordó también que “además de las pérdidas en el Producto Interno Bruto hay que considerar todas las riquezas que habían en el lugar como guano, salitre y otros recursos naturales que fueron descubiertos posteriormente por los chilenos” luego de su invasión a Bolivia.

Usar puerto peruano
Burgoa aseguró que Bolivia puede usar el puerto de Ilo —ratificado el año pasado por Perú— para exportar los productos nacionales y presionar, de esa manera, a Chile.
El acuerdo firmado entre Perú y Bolivia otorga al país una franja territorial en el puerto de Ilo para la creación de una Zona Franca Industrial y Económica Especial (Zofie) y una Zona Franca Turística (MarBolivia) por un lapso de 99 años.
El pacto también permite a Bolivia tener un anexo de la Escuela Naval Militar de Bolivia en el puerto peruano, así como exportar productos bolivianos por ese puerto a otros países, especialmente a los asiáticos.Burgoa aconsejó utilizar esta alternativa para presionar a Chile a dialogar sobre el mar.
“Incluso, de esta manera —agregó—, podemos presionar a Chile para conversar sobre el mar, porque la mayoría de las exportaciones que pasan por Arica son las bolivianas; ¿y de qué vive Iquique? De su zona franca, y la mayoría (de las exportaciones) son de Bolivia”.

Hay pendientes
El canciller chileno, Alfredo Moreno, reiteró en varias ocasiones que Bolivia y Chile no tienen temas pendientes y que se dialogará sólo en base al respeto al Tratado de 1904 (el cual selló el encierro geográfico boliviano).
En ese sentido, Burgoa aseguró que la posición presentada por el diplomático chileno, “sigue la política de Estado de Chile que siempre dice que ‘no debemos nada’. Por algo se toca el punto (marítimo) en la OEA. Claro que tienen algo pendiente con nuestro país, y aquí están las cifras, no estamos hablando de memoria”.
Burgoa sugiere explotar franja peruana
El analista económico Rodrigo Burgoa destacó la necesidad de que Bolivia explote la franja marítima otorgada por Perú para trasladar las exportaciones e importaciones de los productos del país. Aconsejó incentivar a los empresarios privados a invertir en el puerto de Ilo.
“Es muy importante porque —mediante el uso del puerto de Perú— se recupera de cierto modo la cualidad marítima que perdimos y podemos dejar de depender de los puertos chilenos. Lo que debemos hacer es incentivar a los empresarios para que vayan por ahí (por Ilo), de nada sirve si no se los alienta”, señaló.
Burgoa explicó que tres cuartas partes de los productos bolivianos son exportados por Arica, por lo cual la apertura de una franja con menores precios (es decir Ilo) aumentará los ingresos para el país.
“Para eso necesitamos infraestructura, caminos e información. Informar a los empresarios sobre las ventajas. Decimos todo a medias, hay un puerto pero no hay más información, hay que socializarlo”, dijo.

Oposición: Usar Ilo obligará a Chile a dialogar
Si Bolivia decide trasladar su comercio de exportaciones al puerto de Ilo, en Perú, Chile se verá obligado a negociar con Bolivia, aseveró la senadora del opositor Plan Progreso para Bolivia-Convergencia Nacional (PPB-CN) Centa Rek.
“Pienso que hace muchos años atrás, se debió haber trasladado el comercio a ese puerto (Ilo). Me imagino que ésa es una situación que obligará a Chile a buscar una negociación con los bolivianos sobre el mar”, dijo Rek.
La senadora explicó que el país aún utiliza puertos chilenos y genera un gran movimiento económico en favor del vecino país.
Sin embargo, en caso de que Bolivia decida cambiar de puerto de exportación, Chile, por necesidad, buscará el diálogo con Bolivia. “Cuando se toca los bolsillos de los países, estos se abren a otras posibilidades”, afirmó la senadora.
Lamentó que haya existido silencio en tantos años de enclaustramiento, tanto por parte de los gobiernos de turno como por parte de la ciudadanía boliviana.

Demanda Internacional
Criticó el accionar del Gobierno en el tratamiento de la demanda internacional que prepara por el problema marítimo.
“Se ha politizado demasiado el asunto, como si fuera una agenda de dos partidos de Gobierno y no tanto como de los dos países”, señaló Rek.

“Desviar la carga por Perú evitará el monopolio de Chile”
ENTREVISTAVíctor Hugo Chávez, Analista Político e Historiador
AbogadoEl especialista recordó que el país vecino bloqueó el ingreso de armas para el país durante la Guerra del Chaco y trabó la llegada de materiales de la Comibol tras la nacionalización de las minas de Patiño y Hoschild. “Claramente se evidencia que Chile es el bedel, el que tiene el grifo que abre o cierra la llave para asfixiarnos. La violación al Tratado de 1904 es evidente”.
El analista político Víctor Hugo Chávez, en la siguiente entrevista, sugiere que la estrategia marítima boliviana incluya el desvío de las exportaciones e importaciones bolivianas de los puertos chilenos a los peruanos, como el de Ilo.
Recuerda que en la Guerra del Chaco, Chile evitó que Bolivia reciba armas y luego trancó materiales para la Comibol, tras la nacionalización de las minas.
—¿Cómo se vio perjudicada Bolivia económicamente luego de su enclaustramiento marítimo en 1879?
—Bolivia obviamente se vio perjudicada con el enclaustramiento realizado por la agresión de Chile que, violando tratados, se apoderó de territorio boliviano, y eso se tradujo en la firma del Tratado de 1904 bajo el Gobierno liberal de Montes. A decir verdad, desde 1907, año en que se acordó la vía de resolución del conflicto, que no es otra que la Corte Permanente de Arbitraje de la Haya, y eso se tiene que tener bien claro, Bolivia no hizo uso de esta su demanda en más de 100 años.
Los daños económicos que tiene Bolivia, como producto de este enclaustramiento, son muy aparte, pero el hecho de nunca haber interpuesto una demanda ante (la Corte de) La Haya significa una situación de postergación y constituirnos en el último país del Cono Sur y, consecuentemente, los índices de pobreza más elevados se los tiene en Bolivia porque debe estar a la merced del paso del bedel que constituye Chile para que podamos acceder a los puertos del Pacífico, puertos que fueron bolivianos, y que, además, en realidad, los puertos de Arica e Iquique fueron peruanos. Chile los utiliza para una doble defenestración de Bolivia; por un lado tenernos enclaustrados y por otro lado explotar la ventaja de que Bolivia aún utiliza estos puertos.
La exportación de Bolivia por ese corredor mueve la vida económica de Arica e Iquique; en el momento en que Bolivia decida no utilizar (esos puertos), Chile se verá muy perjudicado.
—Chile asegura que no debe nada a Bolivia y que se negociará en base al Tratado de 1904 ¿Qué estipula ese tratado respecto del uso de puertos?
— Tomémosle la palabra al canciller chileno, Alfredo Moreno. Si Chile quiere usar el Tratado de 1904, que no se acuerden solamente que la frontera está señalada por dicho tratado, sino que además tiene muchas otras estipulaciones. Una de ellas es el derecho que tiene Bolivia de libre tránsito que ha sido siempre defenestrado por Chile.
Voy a dar dos ejemplos claros. En 1933, cuando nos encontrábamos en guerra con Paraguay, Chile no permitió el tránsito del armamento boliviano destinado al chaco (Tarija), y con eso causó que Bolivia no pueda hacer llegar armamento a las tropas bolivianas.
Segundo ejemplo, cuando Bolivia nacionalizó las empresas de Patiño y Hoschild, a las autoridades judiciales chilenas se les ocurrió prohibir el tránsito de los materiales para la Comibol en los años 52 y 54.
Claramente se evidencia que Chile es el bedel, el que tiene el grifo que abre o cierra la llave para asfixiarnos. La violación al Tratado de 1904 es evidente. Pese a ello, hubo la privatización del puerto de Arica en 2004, y la falta de consulta de Bolivia —que es parte del Tratado de 1904— debe ser demandada ante La Haya. Que (Bolivia) demande también, de una vez, los puntos controvenciales del Tratado de 1904 como la falta de cesión del paralelo 24, 23, la falta de cesión de las islas y la falta de cesión del concepto de soberanía en todo el tratado. De esa manera, Bolivia podrá recuperar no sólo su soberanía, sino su verdadera independencia económica respecto del tránsito hacia el Pacífico.
—Perú otorgó acceso al mar a través de Ilo, ¿cómo debe aprovechar Bolivia esta salida al océano Pacífico?—Ese acceso fue conseguido en los acuerdos de 1992, se llaman los acuerdos Mariscal Andrés Santa Cruz, suscritos por el presidente boliviano (Jaime) Paz Zamora y el presidente peruano (Alberto) Fujimori.
Estos documentos nos han otorgado facilidades portuarias y la posibilidad de tener una playa denominada ese entonces Boliviamar.
Nunca se ha efectuado una iniciativa agresiva para utilizar de una vez esa salida que es salida no soberana. El año pasado se han firmado acuerdos modificatorios, el protocolo modificatorio de los acuerdos de Ilo. Este acuerdo ha sido ratificado mediante ley boliviana del 23 de febrero del presente año.
Esto nos obliga a que tengamos que utilizar esta salida, no soberana, pero tiene salida al océano Pacífico y debemos utilizar de una vez todos los acuerdos que obliga este protocolo de 1992, como de 2010. Eso nos da derechos marítimos en el marco estricto del tratado, incluso el año pasado se plantó la piedra fundamental para la instalación del anexo de la Escuela Naval Boliviana.
Queremos que la carga boliviana se desplace hacia el puerto de Ilo y que se traslade a puertos conexos. Son puertos que nos van a permitir desahogar el monopolio comercial que tiene Chile en este momento respecto de la carga boliviana.
—¿Cómo afecta esto a Chile?
En este momento, comenzamos a estrangular la economía de los puertos del norte chileno. Arica, Iquique y Mejillones se pueden ver prácticamente sin actividad, como simples desempleados; y esa característica pesa. Piñera está peleado con los estudiantes y si no le puede dar una solución económica a un problema de esta naturaleza, le va a generar conflictos con las provincias del norte.
Bolivia debe, en este momento, estratégicamente, conducir, a corto o mediano plazo, el traslado de la carga de ingreso y salida de productos por el puerto de Ilo. Además, el tren que se quiere diseñar (que partirá desde Puerto Suárez, Santa Cruz, hasta Perú) debe tener como punto inicial el puerto de Ilo.
—Ante la posición de Chile, ¿Bolivia debe seguir con su demanda internacional por la soberanía marítima?
— Tengo entendido que se seguirá con el diálogo, pero paralelamente se continuará con la demanda marítima. De manera fraterna, yo he sido el de la idea de la demanda hace varios años. No se me ha convocado hasta ahora para que dé una opinión sobre esto. Sinceramente, les remito mis documentos de manera desinteresada. En todo caso, desde el punto de vista político, debemos continuar con la negociación y estoy de acuerdo con lo que dijo el Presidente; pero paralelamente se debe hacer una verdadera demanda sin equivocar las instancias.





DE LA CAZA AL ECOTURISMO: BOLIVIA SALVÓ A UNA ESPECIE EN PELIGRO CRÍTICO

Con el protagonismo de la comunidad local, un proyecto logró proteger a la paraba frente roja y podría ser un modelo de conservación en otras partes del mundo

El Nacional de Venezuela (www.el-nacional.com)

Una de las aves más amenazadas del planeta es ahora una de las más férreamente protegidas. Y ello se debe a un proyecto en Bolivia que tiene como protagonistas a las comunidades locales y podría ser un modelo para esfuerzos de conservación en otras partes del mundo.
La paraba frente roja (Ara rubrogenys) es un ave endémica de Bolivia y un blanco favorito de la caza y venta ilegal de especies amenazadas utilizadas como mascotas.
'La gente sacaba pichones de los nidos para venderlos al mercado y ahora está en peligro crítico de extinción, el grado más alto de amenaza', dijo a BBC Mundo Bennett Hennessey, director de la Asociación Civil Armonía, una ONG boliviana dedicada a la conservación de aves y sus hábitats.
'Pensamos que quedan cerca de mil y hay cien que están saliendo del país cada año', estima Hennessey.
La solución de Armonía fue crear una iniciativa en que la paraba y las comunidades pudieran beneficiarse mutuamente.
El elemento central del proyecto ha sido la construcción de un albergue que permite la llegada de observadores de pájaros, especialmente de Estados Unidos, atraídos por la posibilidad de observar en su medio natural a un ave endémica y en peligro crítico.
'Analizamos el problema de la amenaza en forma científica y vimos que el princiopal problema eran las acciones de los seres humanos. Fuimos hasta la comunidad para explicar que queremos a este pájaro, pero que no somos ciegos a los problemas de la comunidad', dijo el director de Armonía a BBC Mundo.
TráficoLa paraba vive en los valles secos andinos. La falta de árboles hace que anide en barrancas, pero es en esa misma proximidad de ríos y arroyos que viven las comunidades locales.
Los pobladores desconocen muchas veces que se trata de una especie amenazada y vulnerable, de acuerdo a Hennessey.
'Hay muchos niveles de tráfico. Alguien localmente gana diez dólares por un pichón. Pero luego el comprador lo lleva a otro pueblo más grande y así va pasando hasta la ciudad. Las especies más raras se venden a Perú y desde allí a mercados más grandes'.
El tráfico de especies nativas está prohibido por ley, pero según Armonía el problema es la falta de controles adecuados. De acuerdo a Hennessey 'hasta especies de Brasil llegan a Bolivia para pasar hacia Perú'.
Fondos para la comunidad
La construcción del albergue, en una comunidad a cinco horas de Santa Cruz, contó con el apoyo de un fondo de conservación en Estados Unidos, además del zoológico de Edimburgo y un grupo de zoológicos en Francia, entre otras instituciones.
'Hemos construido con la comunidad un albergue que tiene siete cuartos y espacio para 16 personas'.
Los propios integrantes de la comunidad fueron entrenados para cocinar a los turistas y ofrecer visitas guiadas. Se imprimieron además libros sobre la paraba frente roja paras las escuelas locales.
El albergue permite también la llegada de médicos y odontólogos, con los que se hizo un acuerdo: pueden pasar dos días gratis en el albergue si ofrecen dos días de servicio gratuito a la comunidad.
De los fondos, 'un cuarto va a la reserva y otro cuarto a cada comunidad. Ellos dividen el dinero entre salud, educación, viajes a la ciudad -porque a veces no tienen los fondos para desplazarse y participar en encuentros- e incluso un porcentaje pequeño para la compra de camisetas para deporte', dijo Hennessey.
Las ganancias también benefician otras actividades económicas locales, como el cultivo de papaya. De acuerdo a Hennessey, 'el impacto ha sido completo porque ahora nadie está sacando pichones de los nidos. El tráfico local es casi cero'.
ConvivenciaEl proyecto de la paraba frente roja alentó otras iniciativas. Para difundir la riqueza de las especies del lugar, Dana Gardner, un artista local, está trabajando en una colección de ilustraciones de aves bolivianas.
Armonía espera crear una red de albergues con comunidades locales para la protección de otras especies amenazadas.
'Tenemos un proyecto en La Paz con otra especie, la palkachupa (Phibalura boliviana)', dijo Hennessey a BBC Mundo.
Para la Asociación Civil Armonía, lo esencial es trabajar con las comunidades y no verlas como enemigas. En el caso de la paraba frente roja 'se trata de una especie que tiene que vivir con la gente, la solución no es crear un parque excluyendo a la comunidad'.
Para Hennessey, el proyecto demuestra precisamente eso, que es posible 'trabajar juntos para salvar esta especie'.




CHILE BLOQUEA GESTIÓN CLAVE DE BOLIVIA PARA PEDIR SALIDA AL MAR EN LA HAYA

Piñera envió nota a OEA, donde impugna tratado que permite a La Paz demandar a Chile.

La Tercera de Chile (www.diario.latercera.com)

El 15 de junio pasado, Sebastián Piñera envió una nota diplomática con su firma a la secretaria general de la OEA. El documento tenía un solo objetivo: bloquear el primer paso concreto de Bolivia con miras a demandar a Chile ante la corte de La Haya para obtener una salida soberana al mar.
El texto chileno, publicado en el sitio en internet del Departamento de Cooperación Jurídica de la OEA -donde los países del continente notifican su adhesión a los distintos tratados regionales-, rechaza la entrada en vigencia para Chile y Bolivia del Pacto de Bogota, que obligaría a La Moneda a hacer frente a una eventual demanda paceña. Una que, según ha dicho públicamente Evo Morales, está comenzando a preparar su país.
El documento era, a su vez, una respuesta a una nota diplomática que había enviado a esa misma instancia el gobierno de Evo Morales seis días antes. En ella, La Paz ratificaba de manera formal su adhesión al Pacto de Bogotá de 1948, que "obliga" a los estados a resolver de manera pacífica sus controversias, mencionando como alternativa La Haya.
Al ratificar dicho tratado, La Paz cumplía un primer requisito para un eventual libelo. De hecho, la vigencia de ese instrumento fue mencionada por Perú en su demanda contra Chile en La Haya para cambiar el límite marítimo. El hecho de que Santiago también hubiese ratificado el mencionado Pacto de Bogotá le impedía desconocer la jurisdicción de la corte, viéndose obligado a iniciar el proceso y a argumentar que los límites con Lima estaban resueltos por un tratado previo.
Sin embargo, en el texto enviado en junio a la OEA, Bolivia agregó una "reserva": adhería al Pacto de Bogotá, pero no a su artículo VI, que dice que éste no podrá aplicarse a asuntos que ya han sido resueltos, por ejemplo, a través de "acuerdos o tratados". Este punto constituye un obstáculo para La Paz, pues los límites con Chile ya fueron definidos por el Tratado de 1904, reconocido por ambos países tras la Guerra del Pacífico.
Para hacer "reserva" de dicho artículo, el gobierno de Evo Morales planteó como argumento en su nota diplomática que los procedimientos pacíficos -como demandar ante La Haya-, "también pueden aplicarse a las controversias emergentes de asuntos resueltos por arreglo de las partes, cuando dicho arreglo afecta intereses vitales de un Estado". Como sería, según Bolivia, el derecho de tener una salida soberana al mar, incluido en su Constitución Política.
La presentación de este documento encendió inmediatamente las alarmas en Santiago. Sobre todo, porque, en medio de una tensión bilateral que ya se arrastra por casi seis meses, Morales ha insistido en que podría entablar una demanda y para ello creó un Departamento de Reivindicación Marítima, contratando incluso abogados internacionales para ello.
Por eso, tras extensos análisis jurídicos, Piñera envió una nota diplomática con una "objeción a la reserva" formulada por Bolivia al momento de ratificar el Pacto de Bogotá. Así, no sólo se deja constancia del rechazo a la gestión paceña de reconocer sólo una parte del tratado, sino que también agrega que, "de conformidad con los principios del derecho internacional, la presente objeción impide la entrada en vigor" del Pacto de Bogotá entre Chile y Bolivia.
Con esto, explican en la Cancillería, se adelanta lo que sería una primera línea de defensa en caso de que La Paz decida de todas formas interponer una demanda en La Haya: se alegaría inmediatamente que no existe ningún tratado que obligue a reconocer ni la eventual demanda ni la potestad de la corte para resolver un tema que ya está zanjado por un tratado límite firmado hace más de cien años.





BOLIVIA PIDE PRUEBAS A UNIVISIÓN SOBRE PRESUNTO VÍNCULO CON CÁRTELES

Spanish China (www.spanish.china.org.cn/international)

El gobierno de Bolivia informó hoy que solicitó a la cadena televisiva estadounidense Univisión mostrar pruebas e informes sobre la presencia de cárteles de droga en Bolivia que involucra a varios funcionarios públicos de país andino.
La administración gubernamental solicitó estos trámites a través de la cancillería y espera que lleguen los detalles para que se pueda constatar la veracidad de la noticia, pues este tipo de noticias afectan la imagen de Bolivia, según información oficial.
Sobre este tema, el ministro de Gobierno, Sacha Llorenti, enfatizó sus dudas de la veracidad del reportaje difundido por la cadena estadounidense Univisión en la que se muestra una presunta vinculación entre autoridades de la administración Morales con grandes cárteles de la droga de México, Colombia y Brasil.
Además, dijo que la fuente de esta nota de la cadena televisiva es Roger Pinto, un senador opositor a quien no se lo puede catalogar de una fuente confiable. Según Llorenti, Pinto "apela la mentira para enfrentarse al gobierno y hacerlo ver mal a nivel internacional".
Después de meses de investigación y accediendo a documentos confidenciales de Inteligencia boliviana, Reyes aseguró que Joaquín Guzmán, alias "el Chapo", principal narcotraficante mexicano y uno de los más peligrosos, se encuentra actualmente en Bolivia.
El panorama de narco-estado que describe el reportaje del periodista colombiano premio Pulitzer 1999, Gerardo Reyes, muestra una febril actividad del norte de Sinaloa en México, el norte de Colombia y el primer comando del Brasil con Bolivia.
Según la investigación de Reyes, hay por lo menos 40 funcionarios bolivianos implicados con el narcotráfico, desde altos jefes policiales, hasta abogados y empresarios.
Uno de los informes pide investigar al general scar Nina, en su calidad de Director de la Fuerza especial de Lucha Contra el Narcotráfico (FELCN), porque esta autoridad, explicó el reportaje, habría sido corrompida por organizaciones mediante un grupo de policías destinados en Santa Cruz.
Además el video sostiene que los detectives culpan al actual ministro Sacha Llorenti y a su antecesor Alfredo Rada, de la indiferencia por no atender sus denuncias.
Ante este reportaje, el ministro de Gobierno afirmó que existen "laboratorios mediáticos que fabrican mentiras" con el objetivo de estigmatizar a Bolivia y su gobierno con el narcotráfico y minimizar la lucha antidroga en el país.
Para la autoridad, los informes de inteligencia son parte de esa política de la mentira, pues recordó que se le exigió al senador Pinto que presente esos supuestos informes ante el Ministerio Público, lo que nunca hizo.
A su turno, la derecha opositora pidió al gobierno explicaciones sobre la presunta presencia de cárteles de droga en Bolivia.
El diputado opositor Adrián Oliva preguntó qué hizo el gobierno de Bolivia para detectar la presencia de "el Chapo" Guzmán y sus familiares directos en el país.
"El gobierno mantiene una postura pasiva, cuando cada día observamos el crecimiento del narcotráfico en Bolivia, eso preocupa al país", afirmó el asambleísta a la prensa.





CONSTRUIRÁN EN BOLIVIA AEROPUERTO INTERNACIONAL EN ANTIGUA BASE ANTIDROGAS DE LA DEA

Telesur de Venezuela (www.telesurtv.net/secciones)

El presidente de Bolivia, Evo Morales, ratificó este lunes que convertirá en un aeropuerto internacional la base que utilizó hasta el año 2006 la agencia antidrogas de Estados Unidos (DEA, por su sigla en inglés), ubicada en el centro del país.
Durante las declaraciones ofrecidas en un acto público en Chimoré (departamento de Cochabamba), el Jefe de Estado aseguró que "ningún gringo" volverá a controlar ese lugar, que ahora impulsará el desarrollo y el turismo de esa región.
"Este aeropuerto estará bajo el control de las Fuerzas Armadas, mediante la Fuerza Aérea, y ningún gringo vendrá a dominar. A ningún gringo de la embajada le pediremos permiso para aterrizar", afirmó Morales.
Durante el acto público se dieron detalles técnicos del diseño y la construcción del terminal aéreo que servirá también para apoyar la actividad agrícola de la región. En el Chapare hay sembradíos de coca y existen también más de 130 mil hectáreas de cultivos de plátano, palmito y cítricos que representan la mayor actividad del área.
El costo del nuevo aeródromo es de 36,5 millones de dólares, a cargo del estado boliviano. La pista tendrá una longitud de 4 mil 100 metros y un ancho de 45 metros. Estará construido en un plazo de tres años.
El pasado mes de agosto, la Dirección General de Transporte Aéreo del Ministerio de Obras Públicas abrió los sobres con las propuestas de cinco empresas nacionales interesadas en la construcción del aeropuerto internacional en Chioré.
En esa localidad, operaba desde la década del 90 un pequeño aeropuerto construido por Estados Unidos (EE.UU.) , utilizado para la lucha contra el narcotráfico y controlado por la embajada norteamericana.
Con la llegada de Morales a la presidencia de Bolivia en 2006, el Mandatario expulsó a la agencia antinarcóticos de EE.UU. a fines de 2008, acusándola de apoyar un supuesto complot en su contra, en concordancia con la derecha boliviana.





DETIENEN A FAMILIA PERUANA QUE INGRESABA DROGA A BOLIVIA

Correo de Perú (www.correoperu.com.pe)

Una familia peruana que transportaba droga de Perú a Bolivia fue detenida por la policía boliviana. La captura de las cuatro personas se realizó en la localidad de Desaguadero (lado boliviano).
Weimar Ledezma, Director de la Unidad Policial de Bolivia explico "en un primer operativo incautamos 30 kilos de cocaína y en una segunda intervención se decomisó 280 gramos de la ilícita mercadería" dijo.
Las autoridades bolivianas iniciaron las investigaciones para encontrar a los nexos peruanos que ingresan droga al país altiplánico.





FAMILIA DE FRANCESES DESAPARECIDOS EN BOLIVIA AGUARDA INFORME FORENSE

Terra de Perú (www.noticias.terra.com.pe/internacional)

Los familiares de una pareja de franceses desaparecidos hace un año en Bolivia afirmaron hoy que aguardan los resultados del estudio forense de dos cadáveres hallados en el pueblo amazónico de Guayaramerín, fronterizo con Brasil, para determinar si corresponden o no a esos jóvenes.
"Todavía esperamos los análisis de ADN para saber si son ellos o no. Nos han dicho que podríamos tener los resultados en una o dos semanas", dijo a Efe Patrick Bellanger, padre de Jeremy Bellanger de 25 años.
El joven desapareció junto a su novia Fannie Blancho, de 23, el 28 de agosto de 2010 en el puerto fluvial de Guayaramerín, situado unos 800 kilómetros al noreste de La Paz.
La policía boliviana halló el viernes dos cuerpos enterrados en un barrio de ese pueblo, que serán analizados por peritos del Instituto de Investigaciones Forenses, precisó a Efe el abogado de los familiares, Denis López.
Los familiares de los franceses se quejaron hace unos días de que ni la justicia, ni la Fiscalía General, ni el Gobierno del presidente Evo Morales ayudan a resolver el caso para sancionar a los culpables.
Patrick Bellanger protestó porque en un año se cambió seis veces al fiscal del caso, lo que retrasó la investigación, en la que está imputado y detenido en Guayaramerín el boliviano Jaime Martínez Jiménez.





EL CENTRO DE INMIGRACIÓN ACOGE DESDE MAÑANA UNA EXPOSICIÓN SOBRE LA REALIDAD DEL PUEBLO BOLIVIANO

Que es de España (www.que.es)

El Centro Municipal de Inmigración y Cooperación al Desarrollo (CMICAD) del Ayuntamiento de Santander acogerá desde este miércoles, 7 de septiembre, la exposición "Bolivia, en el corazón del altiplano", un recorrido por la realidad del pueblo boliviano.
La muestra, cedida por la organización no gubernamental para la cooperación al desarrollo AMYCOS al Consistorio santanderino, consta de diez paneles informativos y 42 fotografías de gran formato, que tienen como objetivo mostrar un país, Bolivia, de gran riqueza cultural, pero muy empobrecido, que tiene el Índice de Desarrollo Humano más bajo de toda Sudamérica.
Según ha explicado en un comunicado la concejala de Cooperación al Desarrollo, Carmen Ruiz, la exposición hace un recorrido, a través de textos y fotografías, por una parte de la realidad del pueblo boliviano.
"El visitante puede conocer la situación social y económica del país, su historia y algunos elementos culturales, prestando especial atención a sus pueblos indígenas, que constituyen el sector más vulnerable ante la pobreza", precisó la edil.
La muestra "Bolivia, en el corazón del altiplano", será inaugurada el miércoles a las 19.00 horas por la concejala de Cooperación al Desarrollo del Ayuntamiento de Santander y el presidente de la ONGD AMYCOS, Ignacio Saiz Camarero. Permanecerá abierta al público hasta el próximo 25 de septiembre.
TALLERES INFANTILES
AMYCOS, en colaboración con el Ayuntamiento de Santander, también llevará a cabo en el CMICAD dos talleres gratuitos, dirigidos a niños de entre 4 y 12 años, los días 20 y 21 de septiembre.
Se trata de un taller de Graffitti Solidario y otro de Elaboración de Flores Recicladas, que se desarrollarán en horario de tarde, de 17.00 a 18.00 horas, y para los que es necesaria inscripción previa, hasta el día 15 de septiembre.
Para más información pueden ponerse en contacto con el Centro Municipal de Inmigración y Cooperación al Desarrollo (CMICAD), en la calle San José nº 10 bajo, en el teléfono 942.20.31.73 o por mail: inmigracion@ayto-santander.es.

ALERTAN PÉRDIDAS EN INDUSTRIA DE BOLIVIA POR BAJA DEL DÓLAR

Los industriales y productores bolivianos pierden con la política cambiaria del Banco Central de Bolivia (BCB) y se prevé tornarse más agobiante si la medida de apreciación del peso boliviano respecto al dólar estadounidense continúa, advirtió hoy la Confederación de Empresarios Privados de Bolivia (CEPB).
Tanto los productos de exportación como el destinado al mercado interno sufren con la apreciación del peso boliviano que ejecuta el BCB para enfrentar la inflación proveniente del exterior, según el presidente de los empresarios bolivianos, Daniel Sánchez.
"En el corto plazo, reducir hasta en nueve puntos este año podría ayudar a paliar las presiones inflacionarias existentes; es una buena medida en el corto plazo, pero en el mediano y largo plazo se perjudicará a la producción nacional con graves consecuencias", explicó a Xinhua.
De acuerdo con la explicación del empresario, el dólar barato en Bolivia hace que las importaciones también tengan bajos precios y compitan en mejores condiciones frente a la industria nacional, lo que provocará que muchas empresas nacionales enfrenten complicaciones en sus ventas y en las utilidades para mantener a sus empleados.
La política cambiaria del BCB también provoca pérdidas en los exportadores no tradicionales, porque mientras ellos reciben sus pagos en dólares, deben pagar sus insumos, su mano de obra y sus impuestos en bolivianos, lo que provoca la pérdida de capacidad adquisitiva y comercial.
"Si se gana en bolivianos, se gana; si se gana en dólares más bien se va perdiendo y, en la economía boliviana, los que ganan en dólares han ido disminuyendo, tanto los pagos en salarios como también los depósitos y los ahorros han ido aumentando más la moneda nacional", reflexionó por su parte el ex presidente del Colegio de Economistas, Waldo López.
Como no sucedió en la historia de la economía y finanzas de Bolivia, en los últimos cinco años y medio del gobierno del presidente Evo Morales (enero de 2006 a julio de 2011), el Banco Central de Bolivia (BCB) posibilitó la caída en 32 ocasiones del dólar estadounidense para fortalecer el peso boliviano y no permitir una apertura de las brechas inflacionarias.
El Presupuesto General del Estado que está siendo tratado por la Asamblea Legislativa Plurinacional establece una proyección de rebaja de la divisa estadounidense de 9 puntos, es decir, de 6,97 bolivianos por cada dólar a 6,88 bolivianos hasta fin de año.
PÉRDIDAS MILLONARIAS
Por su parte, el experto en comercio exterior, Gary Rodríguez, puntualizó que por cada punto que baja el dólar, los exportadores no tradicionales pierden 15 millones de bolivianos (2,2 millones de dólares).
Asimismo, aseguró que según los datos que tienen en el IBCE, desde que se inició la apreciación del tipo de cambio en Bolivia, el sector exportador no tradicional perdió más de 120 millones de bolivianos (unos 17,6 millones de dólares).
"Hablamos del sector agropecuario, agroindustrial, industrial manufacturero, forestal y artesanal, que deben lidiar en el contexto mundial con bajos márgenes de utilidad y para los cuales un cambio alto resulta importante", explicó Rodríguez.
El sector no tradicional genera una abundante mano de obra, a diferencia del sector minero o el de hidrocarburos, pese a que ese sector lidera en las exportaciones con más de 80 por ciento del total.
"Estos (sectores) ya se ven afectados por la inflación de costos que hay en nuestro país, y si a ello le añadimos la baja del tipo de cambio, enfrentan una suerte de tormenta perfecta", agregó.
Por su parte, el experto analista Luis Ballivián dijo que los exportadores tienen un largo camino por recorrer, y que mientras el dólar baja, se encarecen las exportaciones, y otros países utilizan la escala de producción, la tecnología y los estímulos de las políticas públicas para ganar mercados.
Además, especificó que tener una moneda nacional que sea fuerte frente al dólar y frente a las otras monedas, quita competitividad.
"Por ejemplo, Estados Unidos y China quieren tener una moneda más débil frente a la otra para ser competitivos internacionalmente; nosotros hacemos todo lo contrario, es decir, tratar de tener una moneda más fuerte y esto resta competitividad a nuestra exportación", agregó.
MANTENDRÁN APRECIACION
El presidente del BCB, Marcelo Zabalaga, reiteró que el ente emisor seguirá apreciando la moneda nacional. El no hacerlo, afirmó, afectaría el poder adquisitivo de la población.
Desde 2006 a julio de 2011, el dólar bajó de 8,08 bolivianos (Bs) a 6,97, es decir bajó 1,11, que representa un 13,7 por ciento.
"El BCB utiliza el tipo de cambio, en este caso la apreciación de la moneda nacional, el boliviano, para reducir las presiones inflacionarias de origen externo", explicó sobre la nueva caída del dólar en el país andino.
El BCB decidió su última movida cambiaria de este año el pasado miércoles 20 de julio, cuando cotizóel dólar en 6,97 para la venta y en 6,87 para la compra; en consecuencia, la divisa estadounidense sufrió su sexta caída en lo que va del año y en 32 ocasiones desde 2006.
El 5 de febrero, la moneda extranjera bajó su valor a 7,03 la unidad, de 7,04 que estaba vigente desde el 22 de diciembre de 2010. El 15 de febrero bajó a 7,02.
El 12 de marzo, el BCB fijó la cotización del dólar estadounidense en 7 a la venta y en 6,90 a la compra.
El 9 de abril, la cotización de la divisa extranjera a la venta se fijó en 6,99 y en 6,89 a la compra.
El 4 de junio, el BCB fijó nuevamente la cotización de la divisa estadounidense en 6,98 para la venta y en 6,88 para la compra.
Desde el 20 de julio, el dólar se cotiza en 6,97 bolivianos para la venta y en 6,87 para la compra.
Hasta fines de 2003, el peso boliviano en el sistema financiero era poco importante.
Menos del 10 por ciento de los depósitos del público estaban en pesos bolivianos, lo que era un fiel reflejo de la falta de confianza en la moneda local y una demostración de la fortaleza del dólar, según el Banco Central de Bolivia.





Siguen los cortes para más de 300 industrias

BOLIVIA ENVÍA MENOS GAS A LA ARGENTINA

A pesar de los anuncios oficiales, el ingreso del fluido desde ese país registró en el último mes uno de los niveles más bajos del año

La Nación de Argentina www.lanacion.com.ar)

Pese a las promesas oficiales y las grandilocuentes expresiones sobre la integración energética con Bolivia, lo cierto es que ese país envía cada vez menos gas a la Argentina.
Las cifras de agosto son contundentes: en medio de un duro invierno y con el promocionado gasoducto internacional Juana Azurduy (GIJA) funcionando por primera vez a pleno durante un mes completo, las importaciones de gas boliviano registraron uno de los volúmenes más bajos del año, aunque el precio que pagó el Gobierno creció significativamente.
Esa merma en el volumen de gas que envió Bolivia no fue reemplazada por producción local, sino por importaciones de gas natural licuado (GNL) aun más caro que el fluido que llega del Altiplano.
Según cifras de la empresa estatal Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB), las exportaciones de gas a la Argentina en agosto fueron de 7,16 millones de metros cúbicos diarios (mcd). Esa cifra es inferior a la registrada en los meses de febrero, marzo, mayo y julio, y prácticamente igual que el promedio de junio.
Pero además de la mayor demanda que había en agosto -cuando unas 300 industrias sufrieron varios días de cortes de gas- respecto de los meses previos, otro hecho justificaba la expectativa de un crecimiento en la disponibilidad de hidrocarburos bolivianos: el 30 de junio pasado, en un acto que se transmitió por cadena nacional y contó con la presencia del presidente de Bolivia, Evo Morales, la presidenta Cristina Kirchner inauguró el GIJA y prometió que desde ese mismo día llegarían por el nuevo ducto "7 millones y medio de metros cúbicos por día de gas". Al día siguiente, por ese caño pasó algo menos de un millón de mcd.
Durante los primeros días todavía se siguió usando en forma parcial el viejo gasoducto, hasta que desde el 12 de julio el GIJA comenzó a operar en forma plena. Julio terminó con un promedio de 7,62 millones de mcd de gas exportado a la Argentina. Todavía estaba por debajo del récord de febrero, pero al menos durante cuatro días seguidos los envíos superaron los 10 millones de mcd. Durante agosto, en cambio, sólo un día se superaron los 10 millones y el promedio quedó bien abajo (6% menos que en julio, mientras que a Brasil los envíos de Bolivia crecieron uno por ciento).
Flexibilidad
La inauguración del GIJA, para el cual se invirtieron 173 millones de pesos, debía servir en teoría para incrementar el volumen de importación de gas de Bolivia, además de otorgar mayor seguridad y flexibilidad, por tratarse de una construcción más moderna que el viejo caño Pocitos-Campo Durán. Según el acuerdo entre YPFB y la estatal argentina Enarsa, Bolivia debía mandar durante este invierno un promedio de entre 7,7 y 11,3 millones de mcd de gas. El mínimo saltará el año próximo a 11,6 millones y en 2013, a 13,5 millones, hasta llegar a los 27,7 millones en 2021. Para llegar a esos volúmenes era necesario construir el GIJA, aunque hasta ahora el proceso fue el inverso.
El ex secretario de Energía Daniel Montamat consideró que para cumplir con ese acuerdo Bolivia debería desarrollar nuevos yacimientos. "Bolivia tiene potencial, pero por los cambios en las reglas de juego la inversión privada se redujo al mínimo y la inversión de la empresa pública boliviana tiene problemas de cantidad y eficiencia", sostuvo.
Como consecuencia de esta situación, el peso de Bolivia en las importaciones de gas que realiza la Argentina cayó hasta el 24%, un piso que no se había tocado antes. En agosto, la Argentina importó 916,3 millones de metros cúbicos, de los cuales sólo 221,7 millones los aportó YPFB y el resto llegaron mediante las operaciones de regasificación de GNL. Con un detalle para tener en cuenta: mientras la Argentina paga desde julio 10,20 dólares el millón de BTU (un 34% más que a comienzos de año y un 300% más que a los productores locales de gas), importar GNL cuesta aún más caro, entre 12 y 15 dólares el millón de BTU.
Tanto en junio como en julio, por ejemplo, el gas boliviano representaba aún el 29% de las importaciones argentinas. En 2010, era el 56% del total. Así, mientras en agosto el volumen de gas que ingresó en el sistema nacional a través de las terminales de Bahía Blanca y Escobar creció 18% respecto de julio, los envíos bolivianos cayeron 6 por ciento.
Desembolsos
El año pasado, el Estado argentino pagó unos 400 millones de dólares por el gas boliviano y otro tanto por las operaciones de GNL. Esa cifra equivale a lo que se desembolsó sólo en el primer semestre por el fluido que envía YPFB. Pero la mayor dependencia del GNL (más caro) y la suba de precios en el gas boliviano hacen cada vez más creíbles los pronósticos que vaticinan que la Argentina cerrará el año 2011 con un déficit en su balanza energética que podría ubicarse entre los 3000 y los 5000 millones de dólares.
DIXIT"Bolivia tiene potencial, pero por los cambios en las reglas de juego la inversión privada se redujo al mínimo y la pública tiene problemas de eficiencia"





MONTANER Y GOLPISTAS SE UNEN PARA PROMOCIONAR A TERRORISTA VALLADARES

AVN de Venezuela (www.avn.info.ve/node)

Carlos Alberto Montaner, conocido colaborador de la CIA condenado por terrorismo en Cuba en 1960, acaba de dirigir la presentación del libro de su amigo Armando Valladares, otro terrorista recuperado por la CIA, en un evento convocado en Miami por una dependencia de la CIA, el llamado InterAmerican Institute for Democracy (IID), patrocinador el 17 de noviembre de 2010 de una cumbre de golpistas y terroristas en el Capitolio de Washington.
Esta secunda presentación del libro de Valladares, titulado “Contra toda esperanza”, destinado a legitimar sus actuales actividades de apoyo a conspiraciones golpistas, se realizó en las instalaciones de la Casa Bacardí, sede del Instituto de Estudios Cubanos y Cubanoamericanos (ICCAS) de la Universidad de Miami. La firma Bacardí es conocida por haber financiado organizaciones terroristas cubanoamericanas, mientras el ICCAS es subsidiado por la USAID y dirigido por un ex analista de la CIA, Jaime Suchlicky.
El presidente del consejo de la IIID es Guillermo Lousteau Heguy, un académico de pura cepa pinochetista, mientras el director ejecutivo es nada menos que Carlos “Chulupi” Sánchez Berzaín, ex brazo derecho y ministro de la Defensa del ex presidente boliviano Gonzalo "Goni" Sánchez De Lozada, ambos prófugos de la justicia de su país, por la masacre de octubre de 2003, que dejó más de 60 muertos.
Como si hacia falta más confirmaciones de la vinculación de la actividad con la inteligencia norteamericana, asistió a la ceremonia, además de “Chulupi” Sánchez y Suchlicky, el senador cubanoamericano Marco Rubio, actualmente solicitado para ser candidato a la vicepresidencia de EEUU por el ultraconservador Tea Party.
En su discurso, Montaner reconoció su complicidad con las actividades terroristas por las cuales Valladares y él fueron detenidos y condenados en La Habana a principios de los años 60. Confirmó implícitamente, al recordar los nombres de sus cómplices, su pertenencia en aquel momento al Frente Revolucionario Democrático (FRD), organización contrarrevolucionaria subordinada a la CIA que dirigía desde Miami "Tony" Varona.
El día 26 de noviembre de 1960, Montaner fue arrestado en su domicilio de Calle 88ª, número 309, del entonces muy exclusivo barrio habanero de Miramar, con dos cómplices, Néstor Manuel Piñango Pérez y Alfredo Carrión Obeso, y varios artefactos destinados a los atentados en tiendas y cines que multiplicaba en aquel periodo el grupo terrorista.
Detenido en una institución para delincuentes juveniles, Montaner se escapó unas semanas más tarde gracias a su mamá que le obtuvo el asilo en una embajada extranjera. Exilado en Miami, fue captado por la CIA que lo usó desde entonces.
En cuanto a Valladares, arrestado en la misma operación antiterrorista, fue liberado años después en el medio de una campaña “humanitaria” que lo pretendía inválido. Logro ridiculizar a sus “benefactores” al aparecerse en Francia con un esplendido estado de salud.
Conspiró en 2009 con los autores de una conspiración, en Santa Cruz, Bolivia, para asesinar al presidente Evo Morales y fomentar una guerra civil.
Entretanto aprovechando su debilidad para el engaño y la estafa, lideraba en España un grupo de inversores inmobiliarios que pretendieron construir un parque temático en Cantabria. Era entonces socio de Celtus Parques Temáticos, dependiente del fondo de inversión VFM, con sede en Miami que logró desviar subsidios del Gobierno autónomo regional y de la Unión Europea por 60 millones de euros.
Irónicamente, muchos afirman que fue el propio Montaner, el “intelectual” de la agencia, que redactó este libro propagandístico ahora reeditado que firmó.





Los ministros del gobierno de Bolivia no logran acercar posiciones con las comunidades originarias

LA MARCHA INDÍGENA SIGUE SI SIGUE LA RUTA

La primera de las 16 demandas de las comunidades se refiere al cambio de trazado de una ruta, para que no pase por sus tierras. Si este asunto no se resuelve, los indígenas no aceptan pasar al punto dos. Van hacia la sede de gobierno.

Página 12 de Argentina (www.pagina12.com.ar)

“Quiero que algún ministro, en representación del presidente del Estado Plurinacional, pase y nos diga por dónde va a pasar la ruta. A ver si ustedes van a desautorizar lo que el presidente está diciendo, que la ruta pasa sí o sí por el Tipnis. Por favor, ahí está el marcador, aquí está el micrófono, pueden pasar a escribir.” Fernando Vargas Mosúa, presidente de la Subcentral de Comunidades del Territorio Indígena Parque Nacional Isiboro Sécure (Tipnis), esperó varios minutos, pero ninguno de los funcionarios del gobierno nacional pasó al frente para dibujar un trazo de carretera por fuera o dentro del mapa del territorio. La Octava Marcha Indígena tiene un pliego de 16 demandas. La primera se refiere a esta ruta, que pasaría por un Territorio Comunitario de Origen (TCO) de un millón de hectáreas. Si este asunto no se resuelve, los indígenas no aceptan pasar al punto dos. Y así sucesivamente. Ayer, ante la imposibilidad de lograr consensos con seis ministros del gabinete de Evo Morales, los marchistas decidieron reanudar la caminata hacia La Paz.
“Hasta ahorita no nos están dando ninguna solución. Se les pasó el marcador, nunca se animaron a subrayar por dónde va pasar la ruta. ¿Qué están haciendo los ministros aquí? ¿Calentando los asientos? Ayer vinieron y nos expusieron el tema del desarrollo, a cuánto iba a costar el kilo de tomate. ¿Y cuánto cuesta nuestro territorio, hermanos? Creo que nuestro territorio no está en venta, tampoco pedimos al gobierno ‘por favor’, porque el territorio no es del presidente, es de nosotros. Ahorita ustedes (a los ministros de Morales) dennos una solución. Si no, nos vamos todos. No vamos a estar perdiendo el tiempo, tenemos que caminar hasta la Casa de Gobierno y queremos hablar con Evo Morales”, dijo Miriam Yubanore, vicepresidenta de la Central de Pueblos Etnicos Mojeños del Beni (Cpemb), nacida en el Tipnis.
El viernes pasado, Morales dijo que la carretera en cuestión no tenía un diseño alternativo que evitara pasar por dentro del territorio. El sábado dijo lo mismo el vicepresidente, Alvaro García Linera. “La construcción de un camino entre Cochabamba y Beni no tiene opción natural ni técnica de desviarse por fuera del parque. Si hubiera tenido opción, seríamos los primeros en haber elegido esa opción. La formación geográfica es de tal característica que entre Cochabamba y Beni tenemos por un lado las zonas húmedas, lagunas, pantanales, y por el otro lado tenemos serranía de tierra deleznables”, dijo el vicepresidente.
Para los dos mil indígenas en marcha hacia La Paz, el diálogo con los ministros no tendría sentido si ésta es la posición oficial sobre el primer punto de los 16. Sin embargo, los ministros insisten en que nada de esto hay definido. El sábado, los ministros entregaron a los marchistas documentos sobre los seis posibles diseños del camino. Los seis pasan por dentro del Tipnis.
“En el desarrollo de este diálogo hemos escuchado las argumentaciones y el respaldo de los ministros de gobierno que conforman esta comisión y que justifican el proyecto carretero Villa Tunari-San Ignacio, las cuales, en sus diferentes variantes presentadas, dejan claro que la decisión política de su gobierno de atravesar el Tipnis no ha variado hasta el día de hoy”, dice una carta que dejaron los indígenas a los ministros ayer, cuando decidieron seguir la marcha.
De seguir la marcha, el próximo poblado es Yucumo, a 50 kilómetros, donde cientos de cocaleros afines a Morales mantienen un corte de camino, para obligar a los indígenas a dialogar con el gobierno. Advirtieron que no dejarán pasar a la marcha, cuyo nombre completo es “VII Gran Marcha Indígena por la Defensa del Territorio, la Vida, Dignidad y los Derechos de los Pueblos Indígenas”. De ella participan representantes de los 36 pueblos originarios de Bolivia.
La marcha salió de Trinidad el 15 de agosto pasado. Ya recorrió 250 kilómetros hasta San Borja, en Beni. Faltarían alrededor de 300 para llegar a La Paz, si pudiera soslayar los cortes de ruta armados por campesinos en varios pueblos del camino polvoriento. Tan polvoriento que los marchistas pidieron que les donen colirio, aparte de otros productos que recolectan grupos de apoyo en las principales ciudades.





SE SUSPENDE EN BOLIVIA DIÁLOGO GOBIERNO-INDÍGENAS SOBRE POLÉMICA CARRETERA

Agencia AFP de Francia (www.google.com/hostednews)

El gobierno boliviano e indígenas amazónicos suspendieron el domingo un diálogo que habían iniciado el sábado sobre una polémica carretera financiada por Brasil y rechazada por los nativos al cruzar un parque ecológico, y se reabrió la posibilidad de que el conflicto crezca.
"El diálogo se suspendió, toda vez que no se sacó humo blanco", dijo por teléfono a la AFP el dirigente de los indígenas Fernando Vargas, desde el poblado de San Borja, a 317 km al noreste de La Paz, donde sostenía unas conversaciones con seis ministros del presidente Evo Morales.
Los indígenas rechazan una carretera de 300 km que cruzará el Territorio Indígena y Parque Nacional Isiboro Sécure (Tipnis), en el centro del país, de 1 millón de hectáreas, rico en flora y fauna y donde habitan varios grupos selvícolas desde tiempos ancestrales.
El gobierno, que defiende el carácter desarrollista de la obra vial, dijo que la suspensión del diálogo fue una decisión sorpresiva de los indígenas, cuando estaba en curso una negociación.
"Nos hemos sorprendido", dijo el ministro de la Presidencia, Carlos Romero, principal responsable negociador del Ejecutivo, quien explicó que se planteó a los nativos que "presenten alternativas (cambios de ruta) para la construcción del camino: alternativas que sean viables desde el punto de vista ambiental, sociocultural y financiero".
Su colega de Obras Públicas, Wálter Delgadillo, acotó por su lado que "lo que ha ocurrido ahora es un tácita ruptura del diálogo y se debe claramente a un cálculo político, que se cabalga en una reivindicación social".
Incluso dijo que "ellos (los aborígenes) creen que a partir de todo este proceso pueden construir una alternativa política" al oficialismo y que "están pensando en constituirse en una organización política".
Los nativos han sido hasta ahora leales aliados de Morales, el primer aymara en llegar a la presidencia del país desde su fundación en 1825.
El dirigente Vargas replicó, en cambio, que es del gobierno la responsabilidad de elaborar rutas alternativas a la carretera que ahora tiene una extensión de 300 km a un costo de 415 millones de dólares.
La obra ya está en construcción, a cargo de la brasileña OAS, aunque todavía no ha ingresado al Tipnis, mientras el Ejecutivo dice que no hay rutas alternativas.
Al poblado de San Borja, sede de las negociaciones, llegaron el jueves pasado unos 2.000 indígenas de decenas de pueblos de Bolivia, en una marcha que comenzaron el 15 de agosto desde la ciudad de Trinidad, capital del departamento amazónico del Beni, con la intención de caminar 600 km hasta La Paz, como protesta a la vía.
"Estamos en un cuarto intermedio en las movilizaciones, pero el martes estamos reiniciando la marcha", acotó Vargas.
El primer escollo serio de los nativos es el poblado de Yucumo, a 51 km de San Borja, donde unos 100 campesinos leales al presidente Morales mantienen un corte de rutas desde la semana pasada y han anunciado que no permitirán que los indígenas continúen su caminata a La Paz, con un riesgo de enfrentamiento.
Vargas informó que para evitar un eventual conflicto "hemos pedido a los propios ministros que se levante el bloqueo de caminos" y agregó que también requirieron los buenos oficios del Defensor del Pueblo, Rolando Villena, para que se suspenda esta protesta.
De reanudar el martes la marcha, los indígenas estarían el jueves en Yucumo y entre 20 y 23 días más, si no hay incidentes, ante la sede de gobierno.
Los nativos, para frenar la obra, han recurrido a la Comisión Interamericana de Derechos Humanos (CIDH) de la Organización de Estados Americanos (OEA), mientras el poder Ejecutivo ha acusado a los dirigentes de estar apoyados por Estados Unidos, empresas madereras, ONG ambientalistas, la derecha criolla y medios masivos de difusión críticos.





IMO PRESENTA PROGRAMA ESTRATÉGICO PARA LA ATENCIÓN DE LA MUJER INDÍGENA

Express de México (www.ciudadania-express.com.mx)

Bartolina Sisa fue una mujer indígena Aymara que comandaba en los ejércitos quechua-aymaras en Perú, en la batalla contra el Ejército Realista. El 5 de septiembre de 1782, en la Paz Bolivia esta mujer murió cruelmente torturada.
En 1983 tras celebrarse el Segundo Encuentro de Organizaciones y Movimientos Indígenas de América” en Tiwanaku, Bolivia, quienes participaron coincidieron que en esta fecha se conmemoraría a todas las mujeres indígenas que han figurado en la historia de la lucha de los pueblos originarios, así como las que desde el anonimato, han aportado a sus pueblos.
El Instituto de la Mujer Oaxaqueña reconoce que las mujeres indígenas son portadoras vitales de la herencia cultural de sus pueblos. Su sobrevivencia se debe en gran parte a la lucha anónima y tenaz de estas mujeres, sea en el campo o en la ciudad.
Cabe mencionar que de los 64 grupos indígenas que habitan el país, 16 se ubican en Oaxaca. En nuestro estado, la población total de indígenas es de un millón 292 mil 667 personas, de las cuales el 53% son mujeres indígenas.
De acuerdo a las estadísticas de la Encuesta de Salud y Derechos de las Mujeres Indígenas (ENSAMEDI 2008, Oaxaca después de Chiapas, ocupa mayores y persistentes tasas de pobreza, altas tasas de analfabetismo, mortalidad materno-infantil, violencia familiar y esperanza de vida.
En nuestra entidad, 40% de las mujeres casadas o unidas hablan lengua indígena, de ellas 39.9% fueron violentadas por su esposo o pareja a lo largo de su relación; 80.4% recibieron agresiones emocionales, 56.5% económicas, 53.9% físicas y 21.9% sexuales.
Tan sólo en el 2010 se iniciaron 883 averiguaciones previas por violencia familiar, en este año hasta el 31 de marzo pasado habían 207 averiguaciones, 497 averiguaciones por violencia sexual.
De un millón de ejidatarios sólo el 17% son mujeres; 30% de los 400 mil posesionados y avecindados son mujeres; sólo el 14% de mujeres campesinas tienen acceso al crédito rural.
Ante este panorama y a fin de avanzar en el mejoramiento de las condiciones sociales referidas, es necesario y urgente que las políticas públicas se construyan sensibles a la visión de las culturas indígenas, para generar conjuntamente acciones que sean interiorizadas por los pueblos.
El IMO reconoce también la necesidad de que exista un diálogo intercultural, horizontal, permanente entre instituciones de todos los niveles y pueblos indígenas para evitar prácticas cotidianas que bloquean el desarrollo de las mujeres.
Y es por ello que se ha dado a la tarea de trabajar en la elaboración del Programa de la Unidad Estratégica para las Mujeres Indígenas cuyo objetivo se centra en la promoción y fomento a través de las políticas públicas, de las condiciones que posibiliten a las mujeres indígenas el acceso al ejercicio material de sus derechos y a una mejor calidad de vida, con respeto a su filosofía indígena.
Lo anterior será posible con la implementación de las políticas públicas que encabeza el gobernador Gabino Cué en este gobierno con rostro humano y en el que efectivamente Oaxaca será para todas y todos.
Serán las mujeres indígenas, con la debida orientación y capacitación, quienes ocupen en breve, los espacios de toma de decisión, al tiempo que como institución acompañemos su desarrollo y autonomía económica.
Nuestra tarea está enfocada también a la promoción y defensa de los derechos humanos de las mujeres indígenas a través de las acciones especialmente creadas para ello.
Es desde ya, un trabajo continuo, permanente y no fácil que estamos realizando de forma interinstitucional y con buenas respuestas de apoyo de las distintas dependencias. Son muchas más acciones que el próximo lunes 5 de septiembre, Día Internacional de la Mujer Indígena el IMO dará a conocer de manera detallada. La cita es en el Hotel Fortín Plaza, Salón Champagne, Av. Venus No. 118, Oaxaca, Oax. a las 10:00 hrs.





LA CÁMARA IMPARTE SERVICIOS DE INNOVACIÓN EN BOLIVIA

Lo hace en La Paz y Cochabamba en el marco del programa Al Invest IV

El Almería de España (www.elalmeria.es/article)

La Cámara de Comercio de Almería está impartiendo, por segundo año consecutivo, en las Cámaras de La Paz y de Cochabamba unas jornadas de Capacitación de Gabinetes de Innovación que persiguen promover el desarrollo de las pymes bolivianas y colombianas.
El fin de estas acciones de capacitación es el de transmitir la experiencia de la Cámara de Almería en los Sistemas de Innovación ofrecidos a las empresas; estas jornadas impartidas por el director de Innovación, Víctor Cruz, se dirigen al personal de las Cámaras latinoamericanas y a la propia implementación de gabinetes de innovación y en este marco, se dan a conocer los sistemas de innovación en España y en Andalucía en particular y los programas de innovación existentes.
Una de las vertientes de los gabinetes ofrecidos por la Cámara de Almería es la preparación y presentación de propuestas de servicios que permitan a las empresas aprovechar diferentes oportunidades que pueden brindan las Cámaras con la implementación de los gabinetes de innovación. Esta capacitación responde a una de las líneas de trabajo del Programa Al Invest IV, que tiene el fin de fortalecer a las instituciones socias del consorcio para la Región Andina y desarrollar conocimientos.





DIEZ HORAS SIN AUTOS EN LAS CALLES DE BOLIVIA

Muchos vecinos de la capital de Bolivia debieron pensar este domingo que al menos por un día su ciudad hizo honor a su nombre.

BBC Mundo de Londres (www.bbc.co.uk/mundo)

Las calles de La Paz, usualmente congestionada por los autos, fueron ocupadas por peatones, artistas callejeros y un maratón de jóvenes que corredores aprovecharon la prohibición de manejar en el primer Día del Peatón.
La prohibición para todos los vehículos motorizados tuvo efecto desde las 8.00 hasta las 18.00 locales (de 12.00 a 22.00 GMT) y además de en La Paz, hubo de cumplirse en Cochabamba, Santa Cruz (este) y las ciudades sureñas de Sucre y Tarija.
Autoridades citadas por la agencia de noticias Reuters estiman que unos dos millones de autos dejaron de circular en las nueve ciudades en las que rigió la prohibición.
El Gobierno de Morales instruyó mediante una ley que el "Día Nacional del Peatón y del Ciclista en Defensa de la Madre Tierra" se celebre el primer domingo de septiembre de cada año.
La sanción para los conductores que infringieran la norma era doble y consistía en la retención del vehículo hasta el término de la prohibición y en la imposición de la multa prevista en las ordenanzas municipales.
Protestas embarazosas
Las autoridades justifican la prohibición en la necesidad de concienciar a la población sobre la necesidad de proteger "la Madre Tierra".
El presidente, Evo Morales, un deportista empedernido, se levantó temprano e hizo a trote el recorrido de ida y vuelta entre la residencia presidencial y el Palacio de Gobierno, de seis kilómetros.
Morales, de 51 años, bromeó ante la prensa porque el vicepresidente, Álvaro Linera, no había llegado a tiempo de correr junto a él.
"Los niños y los jóvenes deberían tomar las calles para hacer deporte", recomendó el mandatario, un destacado defensor de los derechos indígenas y de la protección del medio ambiente.
Sin embargo, el corresponsal de la BBC en La Paz, Mattia Cabitza, recuerda que la celebración del Día del Peatón se produce en un momento de embarazosas protestas contra él por su intención de construir una autopista de 300 kilómetros en el Amazonas.
El gobierno dice que la ruta es necesaria para promover el desarrollo de la región y asegura que tomará medidas para proteger la zona.
Los activistas, no obstante, protestan porque la autopista, que atravesará el Parque Nacional de Isiboro-Secure, causará deforestación y el aumento de los asentamientos ilegales en torno a ella.





OTRO CASO DE XENOFOBIA EN ARGENTINA: HINCHAS DE INDEPENDIENTE INSULTAN A PARAGUAY Y BOLIVIA

Ultima Hora de Paraguay (www.ultimahora.com.py)

se registró otro caso de xenofobia en Argentina. Fue durante el partido Independiente-Boca del torneo Clausura. El árbitro paró el encuentro unos minutos debido a los cánticos de discriminación contra Paraguay y Bolivia.
La hinchada del club Independiente de Argentina coreaba cánticos como "hay que saltar, hay que saltar, el que no salta es de Bolivia y Paraguay", por lo que el árbitro se vio obligado a parar el partido por unos minutos cerca del primer tiempo.
El estribillo es en alusión a que el Club Boca Juniors, según ironizan los adeptos a otros equipos, llena las graderías con paraguayos y bolivianos.
No es la primera vez que en Argentina se registra un caso de discriminación hacia estos países en un partido de fútbol.
En marzo de2009, hinchas de Independiente llenaron sus graderías con banderas de Paraguay y Bolivia, con el número 12 en el centro. Además, coreaban el mismo cántico xenofóbico.
El Instituto contra la Discriminación y la Xenofobia (Inadi, oficial) había pedido explicación a la Asociación de Fútbol Argentino (AFA) por la aparición de consignas xenófobas en un partido del campeonato local disputado en 2009.
También Bolivia reclamó a la AFA una severa sanción contra los xenofóbicos hinchas, según publica el portal digital AMBITO.COM.
En contrapartida, el club Independiente registra como a uno de sus mejores futbolistas y el mayor goleador de la historia del fútbol argentino al paraguayo Arsenio Erico.





¿Y LAS CASAS PARA VENEZUELA CUÁNDO?

¿Por qué los militares venezolanos están en Bolivia y no están aquí arreglando las carreteras y autopistas de nuestro país que bastante deterioradas y llenas de huecos están?

El Tiempo de Venezuela (www.eltiempo.com.ve/opinion)

Sólo 13 mil y pico de viviendas ha hecho el gobierno, la oferta fue de 153 mil al cierre de 2011 y ya comienza el mes de septiembre. Poco el tiempo e inalcanzable la meta. Una vez más las promesas en las que el presidente empeña su palabra quedan en nada, otro incumplimiento más.
Sin embargo, sorprende la noticia proveniente de Bolivia, de la celebración del cuarto aniversario de la permanencia de militares venezolanos en ese país. La Fuerza Binacional de Ingeniería Social Mariscal de Ayacucho es comandada por Mario Antonio Arellano, quien aseguró en días pasados que 258 proyectos de carreteras, calles, avenida, CASAS y ESCUELAS se han construido en ese país con la mano de obra nacional y con los 100 millones que todos los años le regalamos a los hermanos bolivianos.
Los beneficiados: unas 100 mil familias bolivianas distribuidas en los cuatro municipios de los departamentos bolivianos Pando, Beni, Santa Cruz y el norte de La Paz.
Todo este beneficio para los bolivianos y nos preguntamos ¿a las víctimas de las tragedia de Vargas quién les está construyendo sus casas? ¿Y a los afectados por las lluvias de todos los años, cuándo les van a entregar viviendas dignas? ¿o aquellos con quienes se tiene la deuda social de procurarles las garantías para que puedan adquirir vivienda, cuándo se las vamos a dar?
¿Por qué los militares venezolanos están en Bolivia y no están aquí arreglando las carreteras y autopistas de nuestro país que bastante deterioradas y llenas de huecos están? Otra cosa que sorprende es la información acerca de un préstamo de 4 mil millones de dólares a Rusia para comprarles armas, que los venezolanos no necesitamos. Una nueva deuda que tendremos que asumir.
Basta de regalos
Señor Presidente, usted ofreció 153 mil viviendas este año y no ha cumplido la meta. Para hoy deberían estar terminadas y entregadas 96.575 casas. El pueblo que usted dice amar no tiene donde vivir, mientras que en otros países los pueblos se benefician de nuestros militares y nuestros recursos producto del petróleo.
Esto tiene que cambiar y para ello en Primero Justicia hemos propuesto la Ley de Candados Fiscales para que los reales de Venezuela se queden en manos de los venezolanos y no se vayan con nuestros militares a Bolivia, Nicaragua, Cuba y otros países.
Hay que poner Primero a Venezuela y esto sería si esas 100 mil familias beneficiadas por las Fuerza Armada Nacional fueran venezolanas y no bolivianas. Pero estamos seguros de que en 2012 esta realidad va a cambiar y comenzaremos a construir la Venezuela del progreso y la justicia que todos merecemos.
Luz en la casa
Hay un mapa (en Internet) que muestra todas aquellas zonas donde usuarios de twitter han reportado problemas de electricidad en los últimos 30 días, usando el hashtag #sinluz.
Fuente: http://www.sinluz.tk/ Desarrollo del estudiante Carlos Guerra.
Este es el mapa de un país en emergencia eléctrica y así lo debería decretar el Ejecutivo nacional. Las multas enfurecen, con razón, a los clientes, quienes se sienten estafados por el prestador del servicio, Corpoelec.
Si hiciéramos un mapa de la criminalidad en Venezuela, sea este de homicidios, robos, asaltos o secuestros, tendríamos igualmente la radiografía de un país en emergencia.
Lo mismo aplica para carreteras, hospitales, escuelas y desempleo.
Luego de 12 largos años de gobierno, está claro que los extraordinarios ingresos petroleros de los últimos años no se han traducido en mejoras de la calidad de vida de los venezolanos.
Es muy claro que debemos plantearnos un nuevo modelo de país, inclusivo, moderno, verdaderamente nacionalista y soberano, con un gobierno abierto a conversar y a entenderse con el sector privado productivo.
Las puertas al progreso las podemos abrir en 2012 construyendo una nueva mayoría. Entre todos lo podemos lograr.





EL CONGRESO APRUEBA ESTA SEMANA EL INGRESO ARGENTINO AL BANCO DEL SUR

Con la venia de opositores y el impulso del oficialismo, la cámara Baja dará la media sanción que falta. La Argentina aportará u$s 2.000 millones en cinco años

El Cronista de Argentina (www.cronista.com)

La Cámara de Diputados ratificará el miércoles el tratado constitutivo del Banco del Sur y decretará así el ingreso de la Argentina a la entidad ideada por el presidente venezolano Hugo Chávez para financiar el desarrollo de la región. El oficialismo y distintos bloques de la oposición adelantaron la firma del proyecto, que obtuvo en el Senado media sanción por unanimidad.
El proyecto tuvo un rápido paso en las últimas semanas por las comisiones de Finanzas, Presupuesto y Hacienda y Relaciones Exteriores, de donde salió con dictámenes positivos firmados por legisladores kirchneristas y opositores. El oficialismo se puso como objetivo convalidar el tratado en una sesión especial prevista para mañana.
El Banco del Sur tuvo un impulso determinante en el último mes, debido al recrudecimiento de la crisis global. Los países miembros de la Unión de Naciones Sudamericanas (Unasur) se comprometieron a acelerar su tratamiento en los respectivos Parlamentos. De acuerdo a su carta constitutiva, el Banco del Sur quedará formalmente creado una vez que la mitad más uno de sus miembros que, a su vez, representen dos tercios del capital suscripto, lo aprueben. Eso ocurrirá cuando la Argentina ratifique el convenio y Uruguay lo siga, confían fuentes que trabajan en la arquitectura financiera de la entidad. Venezuela, Bolivia y Ecuador cumplieron con ese paso.
La Argentina, Brasil y Venezuela, los países más grandes de la región, deben aportar u$s 2.000 millones al Banco del Sur en cinco años, en cuotas de u$s 400 millones. Pero sólo el 20% de esos desembolsos se realizará en efectivo. Son u$s 80 millones al año. El resto del capital suscripto, de u$s 7.000 millones en total, se lo reparten Uruguay, Ecuador, Bolivia y Paraguay. El tratado constitutivo también contempla el ingreso como socios plenos del resto de los países de la Unasur.
El Banco se propone prestar hasta u$s 40.000 millones a proyectos de desarrollo que favorezcan la integración regional. Según el secretario de Finanzas, Hernán Lorenzino, serían en principio proyectos que, por su envergadura, quedan fuera de las carteras del BID y de la CAF.
Apoyo
Diputados de distintas bancadas aseguraron su apoyo al proyecto. El radical Miguel Angel Giubergia, vicepresidente de la comisión de Presupuesto, anticipó que esa bancada respaldará en el recinto la creación del organismo, consignó Télam.
El proyecto de ratificación del Banco del Sur fue ingresado por el bloque de Proyecto Sur, con las firmas de Claudio Lozano, Pino Solanas y Victoria Donda, entre otros.
En el tratamiento en comisiones, Federico Pinedo, del Pro, realizó cuestionamientos sobre le financiamiento del banco y la política crediticia. Pero finalmente anunció que acompañará el dictamen.
Lo mismo hará Alfonso Prat Gay, de la Coalición Cívica. Durante la sesión de la comisión de Finanzas, que preside, dijo que el Banco del Sur le parecía una buena iniciativa para invertir “los petrodólares y los agrodólares” que la región embolsó en estos años, aunque cuestionó el perfil geopolítico de la entidad, que impulsó Chávez y tendrá su sede en Caracas.





DROGAS: DE LA FIESTA A LA TRAGEDIA

En EE.UU., a la cocaína le dicen “la droga de la fiesta”. Allá están de fiesta y aquí estamos poniendo los muertos. Allá, 21 millones consumen drogas. Acá, Guatemala, Honduras y El Salvador sufren con más de 10.000 muertes por año.

Estrategia y Negocios de Guatemala (www.estrategiaynegocios.net/revista)

El padre de la penicilina, Alexander Fleming, en algún momento dudó si debía compartir su invención con el mundo. Sabía que existía el riesgo que su medicina no fuese siempre aplicada con la intensidad y rigor requeridos, y que eso podría producir una variante de bacteria resistente a los antibióticos.
Estados Unidos lleva 40 años y más de US$1 trillón gastado en la guerra contra las drogas. Sin embargo, aún 9% de su población –21 millones de estadounidenses– consumen drogas en forma activa. Indiscutiblemente hay avances. Se logró reducir drásticamente el uso de las rutas marítimas y aéreas desde Colombia. Sin embargo, la guerra solo ha sido suficiente para mitigar el crecimiento de esta industria.
A raíz de las acciones, el comercio se desplazó hacia rutas terrestres a través de Centroamérica y México y, como es evidente, el negocio continúa, y en forma muy rentable.
Como un antibiótico aplicado sin la fortaleza, la consistencia o la amplitud necesaria por 40 años, los grupos a quienes se pretendía afectar se han vuelto resistentes a la medicina.
Ciertamente ayudó que, al verse obligados a abandonar su entorno natal, los bichos cayeron en la caja de petri de México y Centroamérica. La región les proveyó de un entorno propicio para su desarrollo y fortalecimiento.
Encontraron instituciones débiles y fácilmente corruptibles, que les permitieron coexistir y crecer sin limitación. Encontraron también poblaciones jóvenes y en pobreza, ansiosas de encontrar una salida a su condición de miseria.
Con el pasar del tiempo, sus raíces dentro de las estructuras de poder se robustecieron, sus células organizativas se poblaron y llegaron a gobernar amplias extensiones de nuestros territorios.
En ese caldo de cultivo se lanza el Plan Mérida. Se decide incrementar la dosis de la medicina y aplicarla en otra parte del cuerpo.
Sin embargo, la enfermedad ahora está mucho mejor preparada y se manifiesta como un narcoterrorismo con una virulencia inesperada: demostrando su capacidad de coercionar a los Estados y de producir intimidación en la población en general.
Indicios preocupantes
Estos grupos de terror, con su propia agenda, han desarrollado vínculos de cooperación con otras organizaciones terroristas alrededor del mundo.
Por ejemplo, en los últimos 10 años se han encontrado 125 túneles en la frontera entre México y Estados Unidos para cruzar drogas, armas y efectivo sin detección. No es coincidencia que la tecnología y sofisticación de esos túneles se asemeja a aquellos encontrados entre Israel y Egipto y en Gaza.
Otro ejemplo, el caso de Walid Makled, recientemente extraditado de Colombia a Venezuela. “El Árabe”, como se le conoce, es uno de los narcotraficantes más importantes del continente, con un negocio estimado de más de 10 toneladas de cocaína al mes. Los medios comentan de los presuntos vínculos de “el Árabe” con grupos terroristas de corte fundamentalista islámico.
Además, “el Árabe” presume sobre la cantidad de legisladores y generales venezolanos que forman parte de su planilla.
Así que no debe sorprendernos que los objetivos, las tácticas y el grado de violencia del narcoterrorismo de esta región cada día se parezca más al terrorismo del Medio Oriente.
Desde Estados Unidos –y quizá debamos incluir Canadá– hasta Colombia –y quizá debamos incluir Venezuela, Ecuador, Bolivia y Perú–, el tema del narcoterrorismo se ha convertido en un tema de seguridad de Estado. Nada más y nada menos que la seguridad regional está en juego.
3 X 3
Para afrontar este problema, debemos reconocer que el problema del narco realmente son tres problemas: el tráfico de drogas, el tráfico de armas y el tráfico y lavado de dineros ilegalmente logrados.
A su vez, estos tres problemas deben ser abordados desde tres agregaciones geográficas distintas: desde Estados Unidos, desde acciones coordinadas a nivel regional, y localmente desde cada país.
Esto nos lleva a una “matriz 3 x 3” de acción.
Estados Unidos. En Estados Unidos a la cocaína le dicen “la droga de la fiesta”. Allá están de fiesta y aquí estamos poniendo los muertos.
Aunque somos el 8% de la población mundial, representamos el 40% de los homicidios.
Dada la virulencia del fenómeno y la frustrada guerra contra las drogas a la fecha, me parece que se deben de replantear ciertos debates históricos.
Por ejemplo, ¿sabían ustedes que el uso de cocaína se puede detectar usando un solo pelo? Y si es tan fácil, ¿por qué no hacer dicha prueba a todos los estudiantes de High School? ¿Cómo se puede comparar el dolor de jalarse un pelito contra el gran dolor de las más de 10.000 muertes por año que estamos sufriendo en Guatemala, Honduras y El Salvador?
En otro frente, UPS, la empresa americana de paquetería, mueve y rastrea 15.6 millones de paquetes… ¡al día! En el mundo actual de la tecnología, es inconcebible que no exista un registro electrónico que permita el rastreo de las armas producidas en Estados Unidos.
Regional. El narcotráfico es un fenómeno global. El sistema implica una compleja y altamente coordinada logística, desde la producción en Suramérica, a las maras en El Salvador y Guatemala, y hasta la entrega a sus contrapartes en ciudades como Chicago.
Afrontar el problema implica unirnos como Centroamericanos y crear espacios de cooperación y confianza entre los actores de la región.
Eso parte por fortalecer las instituciones de coordinación regional como el SICA; el apoyarnos en la Red de Tanques de pensamiento para proveer insumos desde una visión regional; o la creación de Unidades Especiales de Investigación en El Salvador y Honduras, y que esas unidades de investigación e inteligencia puedan operar en equipo, con otras que existen en la región, para investigar el movimiento físico de drogas, movimientos de armas y lavado de dinero.
Local. Quisiera remarcar la importancia de iniciativas tales como la prevención, como el fortalecimiento institucional y como recuperar el control territorial y desarrollar capacidades para cuidar nuestros puertos y fronteras.
Se estima que se requerirá de una División del Ejército para cumplir con el objetivo. Hoy tenemos un gasto militar de tan solo el 0,4% del PIB, colocándonos como el país 136 de 139 de acuerdo a gasto militar como % del PIB. Se nos fue la mano y hoy tenemos que dar marcha atrás.
Además, hay que resaltar la importancia de invertir y repensar los penitenciarios para que sirvan en su objetivo de reinserción social, ya que actualmente la calle se controla desde la cárcel.
El reto será definir una lista priorizada de acciones para cada una de las nueve celdas, los tres ejes temáticos y los tres niveles de agregación geográfica.
Rol empresarial
Previo a actuar, entonces, tendremos que estimar el retorno sobre inversión de distintas acciones y la priorización de las mismas. Si como sector privado queremos opinar al respecto, nos debemos educar sobre la temática.
Es por ello que en Guatemala la Fundación para el Desarrollo de Guatemala, (Fundesa), el Centro de Investigaciones Económicas Nacionales (Cien) y el Comité Coordinador de Organizaciones Agrícolas, Comerciales, Industriales y Financieras (CACIF) se han activado para hacer un profundo diagnóstico en la materia.
Nada más y nada menos que nuestros países están en juego, y de ahí la importancia de que el sector se comprometa y se active para ejercer su rol como auditor social y como aliado en el logro de objetivos y metas específicas que nos planteemos como países y como región.
Todos los actores vamos a tener que hacer un gran esfuerzo para encontrar fuentes de financiamiento para esta lucha contra el narcoterrorismo.
Guatemala está catalogada como el país 139 de 139 desde el punto de vista de los costos de inseguridad que deben ser absorbidos por las empresas para operar. Se estima que costos como guardias privados, primas de seguro, mermas por robo y otros, suman 7,7% del PIB del país.
Estos costos adicionales, en alguna medida, se trasladan al consumidor, quien paga el precio de vivir en un país inseguro.
Hoy estamos ya gastando fuertes sumas en seguridad, pero no porque estemos gastando más hoy nos sentimos todos más seguros.
Lo que pasa es que conforme se ha erosionado la capacidad del Estado de brindar seguridad ciudadana, hemos ido creando esquemas paralelos de seguridad que necesariamente son menos eficientes.
Por ejemplo, hoy malgastamos en una seguridad privada que excede cinco contra uno a la policía estatal. Un menor gasto en materia de seguridad representaría una importante fuente de competitividad relativa. Además, se traduciría en mejores precios y ahorros para el consumidor local.
Para lograrlo tendremos que migrar a nuevos esquemas, y le tendremos que apostar a iniciativas que han sido exitosas en otros países, tales como Ciudades Seguras.
Ciudades Seguras es una metodología de organización de la seguridad citadina que apalanca el poder de distintas tecnologías, tales como cámaras digitales.
En Guatemala, la Asociación Ciudades Seguras, liderada por miembros del sector privado, estima que la estrategia integral de Ciudades Seguras, en los cinco municipios más violentos a nivel nacional, costaría entre US$40 millones a US$50 millones, incluyendo costos operativos, y podría reducir la tasa de homicidios nacional en por lo menos 15%.
Recientemente, CIEN y FUNDESA estimaron que una reducción de 14% en la tasa de homicidios produciría un 1% de incremento en el crecimiento anual del PIB. Ese 1% de crecimiento generaría, solo por el efecto de velocidad, US$200 millones en impuestos adicionales. Y esos impuestos adicionales principalmente provienen de IVA importador.
¿Y quién es el socio comercial más grande de Guatemala? Estados Unidos. Seguido de México, así que invertir en la seguridad guatemalteca produciría también beneficios directos para nuestros socios comerciales.
El proyecto puede generar un retorno de cuatro a uno… ¡en tan solo un año!
Sin embargo, para que el anterior ejercicio sea válido y para que mi fórmula se sostenga, se tiene que producir una reducción real en la tasa de homicidios.
Comprar US$50 millones en cámaras no garantiza nada. Debe ser un esfuerzo diseñado cuidadosamente, con la participación conjunta de gobernación, las municipalidades, los cuerpos de emergencia, los actores de inteligencia estatal y la ciudadanía.
En resumen, el paciente de la región Mesoamericana está en crisis. La cuestión del narcoterrorismo es un tema de seguridad nacional que debe de ser abordado en forma integral.
La matriz de 3x3 de medicinas debe incluir acciones contundentes en cada una de las casillas, siendo los encabezados de cada eje: las drogas, las armas, el dinero; y Estados Unidos, la coordinación regional, y las acciones locales.
Por último, se requerirán importantes aportes y compromisos de todos los actores. Los esfuerzos pueden producir un claro retorno sobre inversión, si así lo exigimos.
El sector privado, si así se lo propone, puede jugar un rol como auditor social y aliado en el logro de objetivos y metas específicas que nos planteemos como países y como región.
Como nos recomendaría Fleming, debemos aplicar la medicina con la intensidad y rigor requeridos. El paciente no tiene más que esta única oportunidad, si desea salvarse.





¿TIENE FUTURO LA OEA?

Insulza además de no ser un gerente en una empresa en crisis, no trabaja en equipo

Revista Analítica de Venezuela (www.analitica.com.ve)

Críticas adicionales emergen sobre la ineficacia de la OEA con motivo de la celebración en el convulsionado Chile el 11 de septiembre del X aniversario de la promulgación de la Carta Democrática de la organización, considerada burlada por muchos en sus años de aplicación.
En mi primer encontronazo con Insulza, me acusó que lo había agraviado. Debía darse cuenta que el culto a la personalidad que le dispensaban sus colaboradores hacía daño tanto a él como a la organización. Quien me envió preguntándome cómo creía que se podía mejorar la OEA, contesté: "imposible mientras Insulza sea Secretario General". Como me diría uno de su grupo íntimo es demasiado politiquero; no tiene una pizca de gerente, lo que hoy se necesita.
Y es que Insulza es un burócrata probado. Al regresar a Chile en 1990, fue parte de los gobiernos de Aylwin, Frei y Lagos, ejerciendo como ministro de Estado más años consecutivos que cualquier otro.
Cuando el tico Rodríguez aspira a la Secretaría General, Insulza lo enfrenta sin éxito. Sin embargo, al salir por problemas de corrupción en su país, nuevamente aspira a reemplazarlo frente al mexicano Dérbez; empatan en cinco ocasiones. Al anunciar Panamá que favorecería al chileno, el mexicano se retira. Gana en mayo, 2005 con el compromiso de "fortalecer la organización e incrementar su capacidad de acción". Siendo Secretario General intentó sin éxito ser candidato presidencial, objeto de críticas por sus constantes viajes a Chile, descuidando su cargo en Washington.
Es reelecto por cinco años más en marzo 2010 a pesar de la insatisfacción que su gestión generaba; sólo se abstuvo Bolivia. Ganó por forfeit. Pensaban que ahora si se dedicaría a administrar la OEA como no lo había hecho antes; crasa equivocación porque para obtener el voto venezolano, se comprometió a relevar a Santiago Cantón como Secretario Ejecutivo de la prestigiosa CIDH a finales del 2011, irritándose cuando Cantón renunció para finales del 2012 y los miembros de la Comisión aceptaron esa fecha. ¿Sabrá Dios que otro compromiso adquirió?
Según otro colaborador, Insulza además de no ser un gerente en una empresa en crisis, no trabaja en equipo. Su permanente distanciamiento con el Secretario General Adjunto Ramdin así lo demuestra. Sólo se siente a gusto con la gente que llevó a la OEA, de su entera confianza, que ya superan el 8% del personal de confianza que puede nombrar; muchas veces sin relación con el resto del personal y menos aún con los que supuestamente somos los dueños de la organización: los países miembros. A esto se suma la enorme cantidad de contratos temporales que firma y que nadie vigila, mientras el personal de la OEA se sigue reduciendo ante la crisis financiera.
Las finanzas son controladas por un funcionario nombrado por EEUU, mayor contribuyente del organismo. Sin embargo, hay cuestionamientos sobre fondos adicionales que recibe la OEA de donantes externos y que se manejan discrecionalmente por la Secretaría General, caso del nombramiento para este año de un grupo de "dirigentes políticos latinoamericanos" para realizar por US$ 15.000,00 cada uno "jornadas de reflexión y reuniones de consulta" en Washington que ninguna misión conoció. Allí estuvo Martín Torrijos, quizás siendo premiado por haber roto el empate en 2005.
Si bien en mis poco más de dos años como Representante Permanente de Panamá ante la OEA llego a la conclusión de que a la organización hay que reforzarla en vez de tratar de acabar con ella, veo casi imposible que ese necesario proceso de reingeniería lo pueda hacer alguien como Insulza; se enredó en sus redes burocráticas de donde nunca salió. ¿Tendremos que esperar hasta el 2015?